華航發言人郭興長說，
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，「大中華攜手飛」去年運能較2013年成長8.8％，
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，共用班號航班服務更增加79.5％，
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，除東航、南航穩守上海、廣州兩大樞紐外，
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，廈航增加從福建出發航班，
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，多管齊下強化「大中華攜手飛」優勢。有了陸客客源，
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，華航也強化北美線戰力，
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，繼洛杉磯、紐約改以全新777-300ER直飛後，7月將再納入每周7班的舊金山，屆時華航在美國三個主要航點，舒適性大幅提升，更有利於華航爭取中轉赴美的商務客。長榮航去年針對北美線啟動歷年最大規模增班後，進入積極開拓新航點階段，6月起開闢休士頓直飛航線，將北美客運航網觸角延伸至美國南方，12月多倫多、溫哥華增班後，北美總航班數可增至每周63班。長榮航表示，國人赴美免簽開放後，台灣往返美國需求明顯增加，即便去年增班，但旺季載客率仍高達85％至90％；除了陸客，長榮航也要爭取東南亞經台北往返北美旅客，將全面擴充東南亞至北美航網。，