台北車站前的忠孝西路公車專用道確定要拆了，
台南清潔
，時間就在今晚！台北市長柯文哲選在昨日、上任前一天宣布，
植物工廠
，經過市政團隊充分討論、決定拆除，
中壢清潔公司推薦
，「是在專業數據上做政治判斷」，
名片
，這是柯醫師變柯市長的第一刀。今天早上各項就職、交接儀式完成後，
飲料創業
，副市長林欽榮下午召開的第一場會議，
金屬銘版製作
，就是忠孝西路公車專用道拆除事宜，知情人士表示，市府日前曾找廠商沙盤推演，包括交通規劃、交通管制以及施工情況，都已先模擬。後天早上 公車道就消失目前評估，第一天應先移開公車道上方的紅綠燈、電線桿等前置作業，第二天再花1個晚上拆除，頂多事後再補強柏油路面即可。甫卸任工務局長的張培義則說，忠孝西路公車道長度120公尺，量體非常小，加上已有開口合約廠商，只要交通局決定好何時要拆，後端「很好做、是小case。」鍾慧諭昨日上午赴市政團隊會議做專案報告，經過2個多小時會議，柯文哲出面宣布拆除。他表示，因為105年2月拆除忠孝橋引道後，就要拆掉忠孝西專用道，那乾脆現在就處理，至少把空間讓出來。柯文哲會議中說，接下來將由副市長林欽榮協調交通局、警察局和工務局做準備，拆除時間是「越快越好」、不會拖到1年之後。鍾慧諭則表示，拆除費用預計在300至400萬元間。但昨晚10點多就傳出消息，拆除時間就在今晚，隨後柯幕僚也證實此事。專業數據上的政治判斷柯文哲相信「專業問題專業解決」，但過去多位交通專家、交通局都建議保留專用道。昨日媒體詢問拆除決定是政治還是專業判斷？柯指是「在專業的數據上做政治判斷」，如果拆了只有壞處、那不會拆；若拆了沒什麼壞處、有一點好處，那就是政治判斷。他強調，考量各種數據和規劃，經過充分溝通才作決定，不是「為拆而拆」。更重要的是車站特定專用區及忠孝橋引道拆除後的重整，公車路線也會大調整，林欽榮將召集相關團隊研究，近期公布計畫內容。公車道躺8年不用 就是錯雖然決定拆除忠孝西專用道，但「柯市府」的長期規畫仍有「忠孝東路─中華路」專用道。柯文哲昨日說，相信之後的專用道不會照原樣設置。他要建立新的政治文化，對就對、錯就錯，專用道躺在那裡8年沒用，就表示設計是錯的。卸任市長郝龍斌昨日在臉書發文，表示尊重新市長的決定，但日後須接受所有市民和議會的檢驗。他也說，任內曾三度打算拆除忠孝西專用道，不過最後都決定尊重交通局專業意見而作罷。，