智慧汽車ADAS(先進駕駛輔助系統)帶動車載鏡頭需求強勁，
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，根據美國交通部高速公路交通安全局與美國道路安全保險協會規定，
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，2020年全美20家主要車商新車出廠ADAS將成為標準配備，
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，歐洲市場，
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，中級車也在進行加裝ADAS配備，
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，2015年止安裝率超過40%，
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，2017年到2019年將朝國民車等級標配進行，隨著車載鏡頭進入高成長期，讓亞光(3019)、佳凌(4976)等光學鏡頭廠「錢」景看俏。拜智慧汽車概念之賜，及歐美日各國交通法規修改，汽車配備ADAS將成為標準，其中在智慧汽車應用是最讓業界期待成長的領域，就是車載鏡頭，由於車載鏡頭主要用於ADAS中自動緊急煞車(Autonomous Emergency Braking，AEB)、夜間駕駛用夜視鏡頭(Night Version)及電子後照鏡(electronic mirrors)等配備。AEB主要是供汽車駕駛辨識車輛與行人，夜視鏡頭主要作為夜間駕駛視線安全配備，而電子後照鏡主要是彌補傳統鏡片後照鏡的視線死角及取代倒車雷達之用，加上車用門檻高，是利基型穩定成長的市場。目前美、歐及日本各國交通法規已修改，如：日本自動車事故對策機構(JNCAP)從2016年起將ADAS列入新車安全測試評價重點，美國交通部高速公路交通安全局與美國道路安全保險協會規定，2020年全美20家主要車商新車出廠ADAS將成為標準配備，估計至2020年止，90%以上新車將配備ADAS；在歐洲市場，中級車也在進行加裝ADAS配備，2015年止安裝率超過40%，預估2017年到2019年將朝國民車等級標配進行，預估將可帶動車載鏡頭需求大躍進。由於車載鏡頭必須經過環境嚴酷考驗，多採用玻璃為主，亞光及佳凌因深耕玻璃鏡頭，經過多年的佈局，目前已進入收割期，兩家公司均預估，今年業績可望優於去年。(時報資訊)，