Uber在全球各地都面臨法律爭議及計程車業者抗議。(本報系資料照片)
優步(Uber)經營模式在全球各地引發爭議，
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，生計大受衝擊的計程車業者也抗議不斷。清大榮譽教授李家同認為，
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，用簡單方法來看這一問題，
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，就是政府應要讓大眾信任交通系統，
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，並杜絕業者鑽法律漏洞；還有，
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，「用App得到服務，
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，我必須說一句話，
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，這不是什麼高科技。」李家同投書《聯合報》表示，
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，打電話叫計程車，
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，一定是計程車司機來接送，但Uber就一定不是。而在台灣要當計程車司機並不容易，因為必須考取職業小客車駕照、執業登記證，還得到警察局登記後審核後才可執業。之後每年要去警察局查驗證明，並規定固定時間體檢、驗車。他認為，政府對於計程車司機有特別要求是非常正確的做法，因此Uber如要在台灣生存，所有司機都要有執照，也要通過考試，且車子符合國家規定，才能保護消費者。另一方面，計程車數量必須管制，不然會像大學太多或航空公司盲目增加一樣，最後一定會面臨關門或倒閉問題。(中時電子報)
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