大陸安徽省醞釀3年的皖江城際鐵路規畫即將亮相，
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，皖江城市圈迎向城際鐵路建設熱潮。中國國際工程諮詢公司近日在合肥召開皖江城際鐵路網規畫評估會，
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，安徽預計投入千億建立14條城際鐵路跟5條客貨共線鐵路，
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，網絡密度僅次於長三角。
《21世紀報道》報導，
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，根據規畫，
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，皖江城際鐵路網將以合肥為中心，有5條放射線、3條省際貫通線、6條都市區域線、5條利用線，線網總規模達1485公里，規畫範圍覆蓋11個城市。
安徽也將合肥打造成樞紐城市，作為皖江城市群承接產業轉移示範區的核心城市，預計到2020年，合肥經濟圈城市中心城區通達運輸平均時間控制在1小時以內，皖江城鐵網的規畫密度將僅次長三角，勝過長株潭。
此前，隨著寧杭高鐵的開通，長三角城市群已形成「1小時高鐵網」，包括長株潭、中原城市群等都已規畫多條城鐵路線並獲審批。安徽的皖江城際鐵路網也將在修改後上報國家發改委審批。至於鐵路建設最重要的資金來源，該份規畫中顯示，資本金由沿線政府利用財收和土地融資，或向銀行貸款為主。不過，相關人士表示，皖江城鐵網中為長期規畫，最久延至2030年後，資金問題並不迫切。
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