攸關民生問題的煤、油計價方式，
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，大陸終於迎來改變！陸媒報導，
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，大陸發改委計畫徹底放手，
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，明年取消煤炭價格雙軌制；成品油新定價機制也將敲定，
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，取消現行4%的漲跌幅度，
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，最快年內推出，意味煤、油價格將全面迎來市場化。
《華夏時報》引述業內人士說法報導，發改委不僅計畫公布取消電煤價格併軌政策，全面開放煤炭價格，而且也不打算像往年一樣公布煤炭訂貨及價格指導政策，同時從2013年起將取消傳統煤炭訂貨會。隨後，這一消息獲得發改委證實。
據統計，近來大陸煤炭訂貨會成交量逐年減少，今年重點合同煤名義數量為7.5億噸，占全年電煤消費量的37%左右。
實際上大部分合同是有量無價，甚至無價無量，取消煤炭訂貨會對電煤訂貨影響不大，發改委計畫以後實行網簽，節省人力物力。
取消煤炭訂貨會
這意味發改委將徹底放手，讓煤電雙方自主訂貨，重點電煤價格將與市場煤併軌，以後也不再有重點電煤一說，代表歷時16年的煤炭價格雙軌制和歷時幾十年的煤炭訂貨會，將從2013年起退出舞台，煤炭價格全面實現市場化。
與煤炭相同，改革成品油定價機制的呼聲也日漸高漲，《經濟觀察報》報導，成品油新定價機制方案已基本敲定，按石油行業知情人士說法，若國際油價繼續下跌，新方案有望在年內亮相。
報導指出，與之前各方預計相同，新方案將把國際市場原油平均價格連續變化的時間，由「22個工作日」改為「10個工作日」，「4%」的國際油價漲跌幅度則有可能取消，屆時成品油價變動將更加頻繁，成為市場化定價。
打擊市場投機行為
廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強說：「新機制將具備更及時、更快、幅度更大3個特點，這樣更能打擊市場投機行為，但機制的推出最擔心的還是民眾接受程度。」
報導也引述知情人士說法指出，新機制的推出並沒有具體時間表，不過肯定要等到成品油價格相對較低時才會伺機推出，隨近來國際油價不斷走跌，若成品油價格繼續下滑，新機制年內推出的可能性非常大。
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