「八里風帆碼頭」是台灣唯一合法並量身打造的河岸碼頭，
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，帶動國內帆船風氣，
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，但因帆船愛好者與當地漁民長期不睦，
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，均認為對方是「乞丐趕廟公」，
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，數度協調失敗，
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，13日更激辯2小時。新北市體育處長廖進安認為，
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，帆船愛好者不應影響漁民生計，
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，決定雙方共同使用碼頭。位於八里左岸的八里風帆碼頭，2005年正式啟用，基地面積約2300坪，結合左岸會館、水筆仔公園與十三行博物館，成富饒人文風情的「八里左岸藝文帶」。「嚴禁任何不利於風帆運動的人事物。」新北市體育總會帆船委員會主委方力暉發現，不少漁船從岸邊延伸侵占碼頭，還在河面灑網捕魚，影響風帆進出與舵航；漁民開車進出園區運送貨物、器具等，每周卻造成1、2件自行車騎士摔倒，有時還不慎破壞船身。巨鷗帆船俱樂部結束第1次5年合約後，堅決修正合約條文，致碼頭流標5次，直到市府刪除「和漁民共同使用碼頭」條文，巨鷗才同意重回風帆碼頭，沒想到引爆帆船愛好者與漁民之間的衝突。10餘名漁民昨聚集碼頭表達抗議，不滿俱樂部斷人生計，要求對方交出園區鑰匙，同意車輛通行。「從小就在這捕魚、抓蝦維生，憑什麼要我們離開？」「巨鷗不應『乞丐趕廟公』！」市議員鄭戴麗香表示，漁民與委員會協調約10次，雙方卻都不肯互退一步；當她見漁民扛著沉重的網子或油料等，從大門徒步上百公尺走至岸邊，連她都感到憤怒、不舒服。市議員鄭宇恩認為，根據合約的敦親睦鄰條款，巨鷗不應拒漁民於門外，更不應因此終止合約，讓碼頭成廢墟；市府應盡速訂定相關規則，讓兩者互利共存。體育處長廖進安允諾，漁民及船隻經漁管處登記、造冊後，持通行證進出碼頭；車輛須盡速上下貨後駛離，但比賽期間不得駛入，若造成傷亡。將由漁民自負，體育處1個月後提供切結書內容供雙方簽訂。方力暉無奈表示，魚有魚路，蝦有蝦道，風帆碼頭顧名思義僅供風帆使用，市府及民代不依法行政，只為盡速平息紛爭，根本是便宜行事；巨鷗不排除向市府及漁民提告。，