在貪污文化盛行的緬甸，
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，許多富豪都是靠著走後門關係發財致富。不過被譽為緬甸石油大王的莫敏(Moe Myint)卻拒絕同流合汙，
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，他堅持不靠裙帶關係也不對官員行賄，
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，打造出自己的石油王國。他曾被美國政府讚揚是「緬甸最成功，
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，也是最合法的生意人」。
莫敏拿著緬甸能源部發下的一紙文件，
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，顯示他已經贏得4家油田的開採權。這份印著白紙黑字的文件凸顯出一項事實，
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，就是談到石油與天然氣業務，
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，莫敏絕對是緬甸的箇中好手。
當緬甸結束長達半世紀的獨裁政權，
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，終於決定要對外開放市場時，
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，被外界暱稱為「Mickey」的莫敏因為具有豐富的經驗與開採技術，頓時炙手可熱，成為多家大型國際能源公司爭相搶著要在緬甸合作的重要人物。
同業讚許莫敏的清廉與開採技術能力，是他的石油公司能在緬甸佔有舉足輕重地位的原因。不過也有人認為他機靈的生意頭腦與緬甸缺乏競爭的環境，使他能一飛衝天成為該國的石油大亨。
莫敏並非一開始就涉足石油業。他過去曾擔任飛行員，幫緬甸前軍方獨裁者開過飛機。此外他最為人知的事蹟，還包括當過去西方對緬甸進行制裁時，他曾挺身對歐美國家表達抗議，宣稱制裁舉動只是傷害一般平名百姓而已。
在仰光受教育的莫敏，只比諾貝爾和平獎得主翁山蘇姬小幾歲，兩人是相交多年的好友。莫敏在曼谷上高中，之後負笈美國，並畢業於西維吉尼亞州的馬歇爾大學。儘管他的主修是物理學，不過他卻在畢業後接受飛行員訓練，並在緬甸航空任職超過13年。
他在航空界服務時最難忘的經驗，就是為緬甸的前獨裁者尼溫(Ne Win)將軍開過飛機。尼溫曾統治緬甸25多年。在他主政下，緬甸實施鎖國政策，並還廢除緬甸當時發行的鈔票，而改以90元紙鈔代之，只因為該數字是尼溫的幸運號碼。
莫敏回想起當他為尼溫開飛機時，他幾乎沒有與他有什麼交談，但他的確為在緬甸發生的種種情況，感到「不安」。因此當他的雙親在1987年相繼過世後，他決定離開航空業與緬甸到美國做生意。
他說，「我們所有為政府做事的人…每個人都在抱怨」，「每個人都不快樂」。
不過莫敏最終選擇進入石油業，還是受父親的影響。他的父親曾是在英國格拉斯哥大學受訓的地質學家，並擔任過荷蘭皇家殼牌公司的顧問。
莫敏回憶當他一開始進入該行業時，曾受到外界許多不信任的眼光。殼牌公司就曾當面質疑他只是「飛行員，不是地質學家」。不服輸的他，還因此要求殼牌給他6個月時間來證明他的能力。
莫敏在加州待了幾年後，在1989年決定回國設立石油服務公司Myint & Associates。不過該公司的業務繁雜，從物流到外燴都有。它的客戶則有法國道達爾石油、馬來西亞國家石油公司與韓國國家石油在緬甸營運的分公司等。
幾年後，莫敏又設立了MPRL E&P，是他的主要石油公司，負責與美國石油公司Baker Hughes合資的油田業務。Baker Hughes在1999年退出緬甸後，MPRL E&P獲得該油田的全數控制權。
當莫敏開始建立他的石油王國業務時，緬甸處境日益惡化，面臨軍方拒絕交出政權與國際社會對緬甸進行制裁，莫敏依然選擇留在緬甸，表示將繼續提供當地民眾工作機會。
為避開軍方政權的貪腐，莫敏堅持與政府進行的全數交易都必須以白紙黑字清楚寫出，這將讓他不用透過裙帶關係與行賄官員，可讓交易順利完成。
美國曾在2008年以莫敏與緬甸政權關係密切為由，禁止發給他美國簽證，不過這項禁令已在去年解除。根據「維基解密」網站獲得當時美國大使館的電報顯示，在仰光的美國大使館不但努力遊說美方政府廢除莫敏的簽證禁令，還形容他是「緬甸最成功的生意人，或許還最合法的生意人之一」。，