中國大陸最大叫車服務App滴滴出行，
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，日前獲得蘋果大舉投資10億美元。(圖片來源：滴滴官網)
從創業時僅有新台幣400萬元，
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，到現在公司估值逾7，
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，800億元，
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，要跨過這道10萬多倍差距，
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，33歲「滴滴出行」執行長程維，
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，只花不到4年時間。5月13日，他的名字頓時躍上全球新聞版面。蘋果宣布花逾新台幣320億，投資中國第一大行動叫車服務商滴滴出行（簡稱「滴滴」），這是繼2014年以980億收購錄音設備商Beats，蘋果史上第二大的投資案，更是首樁中國投資案。程維29歲成立滴滴，創業以來他不只會籌錢，還很會燒錢。過去，乘客可能站在路邊等半天，都招不到計程車，現在只要在出發前，拿起手機按個鍵，司機就在預定時間內抵達，乘客下車也不用掏錢，車資直接從支付寶、微信支付付款。為搶用戶，程維不惜花錢補貼用戶，只要用滴滴叫車，原本在北京搭計程車，車程3公里內人民幣13元，滴滴直接零元，還不定期發5折折扣券，換來中國9成市占率。今年一月，程維在公司年會對5千多名員工喊話，直言「徹底幹掉對手（即優步Uber），贏得戰爭」，是接下來最大的目標。策略一：一開始就衝刺你要跑最快，圈出最大地盤他能用3年多時間，成為中國叫車服務之王、被蘋果看上的關鍵心法是：一開始，就要拚全力跑最快，且心無旁騖。他並非第一個嗅到叫車商機的人。滴滴成立時，中國已有「搖搖招車」、「易到用車」等叫車服務。當時，程維還在阿里巴巴擔任副總經理，負責支付寶的團購業務。在阿里巴巴工作8年，他見證中國網路公司起落，也因此萌生創業念頭。有次，老家親戚從江西來北京和他碰面，約好7點鐘吃飯，沒想到親戚從5點半開始叫車，到了8點還沒上車，「大家抱怨很長時間，但為何一直沒有好解決方案？」他問自己。但開發叫車服務，把計程車司機和乘客拉在一起，起初並未受到青睞。他卻認為，沒人嘗試，成功的可能性越大。於是他訂下目標，服務上線2個月，至少要在北京6萬多輛計程車中，找到1千名司機下載。最後終於有家僅70輛車的小型車行願意合作，接下來其他家陸續上門，滴滴的知名度才逐漸拓展開來。當對手送司機平板電腦，拉攏他們下載其服務時，他把心思花在把服務介面、功能設計好等等。這樣做，讓他累積起百萬用戶，比對手更快被創投看到，獲得近9，800萬A輪投資。因此他得以用創投龐大的資金，殲滅對手，即背後有阿里巴巴做富爸爸的「快的打車」。策略二：針對一個點狠打下決心，不是你死就是我活阿里巴巴花10年，才教會中國人使用網路購物，程維只花半年多就教會大家用手機叫車。他抱著「不是你死，就是我活」的心態，最後，快的宣布被滴滴合併。策略三：腹背夾擊對手聯合其他狼群，直搗你家去年9月，滴滴甚至反過來投資優步在美國最大的競爭對手「Lyft」逾新台幣32億元，和老二聯手，一起對抗老大，把叫車服務市場擴大。滴滴和優步誰勝誰負，還難見分曉。但蘋果願意投資滴滴，關鍵是為了布局繼智慧型手機後，下個殺手級應用：電動車。當Google已布局優步，而蘋果投資滴滴，雙強戰爭，連帶把程維拱為身價超過300億的企業家。這個變化，只發生在4年之間。【 更多報導 】
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