新政府看好新能源中的離岸風力發電，
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，台船公司今天在航運研討會中表示，
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，台船已取得福海風場30組風機與安裝業務，
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，正爭取上緯和台電示範風場業務，
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，可望為台船帶來新業務量。台船公司今天與挪威驗船協會 (DNV˙GL)舉行航運研討會，
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，台船在「台船公司綠能產業發展策略」表示，
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，台船公司已取得福海風場計30組風機運輸及安裝業務，
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，現正爭取上緯及台電示範風場業務及2020年後風場區塊開發業務。在風場運維階段，
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，台船與永傳能源公司已共組「TOWSC」(台灣離岸風場服務公司)，將利用風場運維需求以帶動碼頭與港區的服務鏈，實現港務船務互利互惠的榮景。台船公司指出，台船本身有駁船、拖船、工作船等專業船舶，已成立海工小組引進國外施工技術，並結合造船本業，運用自身擁有的重載碼頭與高荷重吊車，積極建構海事工程EPCI( Engineering， Procurement ， Construction， Installment)統包服務能力，同時滿足國際海事審查與認證程序，以期成為風場建設EPCI統包服務及風場運維(O&M)廠商。另外，台船公司所承造加拿大SEASPAN公司 5艘1萬4000TEU(20呎貨櫃)大型貨櫃船中的2艘—「開明輪」、「闊明輪」，經歷1年多的施工，於今年 5月5日命名，並將交由陽明海運公司租用。台船這次承造1萬4000TEU貨櫃船為台灣首次建造超過萬TEU的貨櫃船，船長 368公尺，船寬 51公尺，型深29.85公尺，滿載吃水 16公尺，載重可達14萬6000噸，全船共有10個貨艙，可裝載 1萬4198個20呎標準貨櫃，比航空母艦還大，若立起來的話，比高雄85大樓還要高20公尺，續航力2萬8900浬，可繞地球1.3圈。環保方面，除符合國際海事組織第二期排放標準，預先符合IMO EEDI將於2025年頒佈的環保節能標準外，並有配置壓載水處理系統，變頻式主海水泵，貨櫃式岸電連接系統等。1050523(中央社)，