大陸第一高樓上海中心大廈比台北101建築高出4分之1，
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，但「高度」恐怕不是建築最困難的部分。打造上海中心的Thornton Tomasetti公司資深董事朱毅，
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，也經手台北101建築設計，
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，馬來西亞雙子星大廈、在建的深圳平安金融中心也是他的作品。他坦言，
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，台灣颱風與地震頻繁，
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，「台北101還是目前遇到最困難的項目」。
上海中心大廈高度相當傲人，
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，和台北101一樣，
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，抗震得仰賴幕後推手「阻尼器」。不過上海中心的阻尼器重量比台北101多1倍，
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，而台灣因地震頻繁，
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，抗震達9級，上海中心僅7級，兩者的阻尼器原理概念也很不同。
朱毅說，台北101的阻尼器是機械原理，上海中心則採用電磁原理；也因原理的變化，上海中心的阻尼器並非巨大的球狀物，而是化身漂亮的藝術品，「一定會和想像中很不一樣」。據了解，上海中心也有意像台北101一樣，大方展示阻尼器。
近期上海天氣熱得嚇人，不少人好奇工人怎麼工作？上海建工集團副總裁房慶強說，工人基本上是「做兩頭歇中間」，早晨很早上班，中午休息；但其實上到高處就知道，上面的溫度其實比地面舒服多了。
而在超高層建築建設過程中，最缺乏的資源是什麼？答案是垂直運能。上海中心重達85萬噸，相當73座埃菲爾鐵塔，需超過10萬噸鋼結構、2萬個板塊的外幕牆、4萬片玻璃、上百萬件各種材料，以及每天數千工人的上下運送，這些全都得靠4台塔吊和21部施工電梯完成，而電梯每上一次頂層，至少費時半小時。
為此，上海中心還引入了物流管理概念，以類似「超市配送」和「快遞服務」的方式，將各種配件的形狀、重量和特性分別裝箱，透過二維碼分發流程，確實掌握所有材料的運輸狀況與目的地，工人也能像超市貨架上一樣精準取用各種材料。
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