原本是車商大展拳腳的年底Q4市場，
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，在市場低迷觀望的氣氛中，
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，十月份新車銷售數據出爐，
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，整體新車掛牌數僅有28，
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，093輛，
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，較去年同期（31，
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，338輛）減少10.4%，
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，特別是，
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，佔新車銷售大宗的國產乘用轎車，
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，10月1-31日新車掛牌數，僅有16，267輛，較去年同期（20.669輛）更大幅衰退超過兩成，若非有HONDA、HYUNDAI、LUXGEN等推出主力新車，銷售情況可能更糟。
HONDACR-V展超人氣
氣勢醞釀已久的Honda SUPER CR-V，上市短短兩週展現過人的買氣，根據10月份最新出爐的汽車銷售報告，銷售台數達1，135輛，表現遠勝同級競爭對手，穩坐休旅車NO.1寶座。
台灣本田表示，SUPER CR-V的超高人氣，吸引絡繹不絕的顧客蒞臨全國Honda經銷據點賞車試乘，而SUPER CR-V大幅進化的安全、省油、動力、操控及空間機能等全方位均衡表現，正是新世代追求美好移動生活的第一選擇。
VW遇亂流減速
再者，10月份國內新車市場，進口車的表現比國產車來得好。特別是高價豪華車市場，包括M-BENZ（1，098輛）、BMW（941輛）以及LEXUS（1，018輛）三大豪華品牌，與去年同期相較，都有10%以上成長；值得注意的是，在市場大有斬獲的VW汽車，似乎也受到柴油車致癌疑慮的報導、以及旗下車款涉及多起RECALL爭議和暢銷車大改款的影響，十月份新車銷售（進口轎車）僅有701輛，較上月或去年同期大減近兩成，市佔率也一下大跌近5%，成為上個月相形失色的進口車品牌。
負面訊息重創 HYUNDAI
車壇傳得沸沸揚揚，在國際市場積極奮起的韓國HYUNDAI汽車與其關係企業KIA汽車，日前被美國環保署發現，不實誇大旗下多款汽車的燃油效率，對此，2家汽車公司已出面承認錯誤，並向消費者公開道歉。
就整體市場而言，近年韓國現代汽車，除了在銷售上有屢創新高的表現，就車輛設計上，韓國HYUNDAI也有跨世代的表現，尤其是對於新動力系統的開發與節能科技的宣傳搶眼，因而獲得許多消費者的青睞；此次，美國環保署大動作指出，HYUNDAI與KIA自2010年下半年以來，對美、加地區銷售出超過100萬輛的汽車，提供不實的油耗估計值，此舉導致消費者在購車時，與日常用車上，均蒙受不公平的資訊對待與損失，對此，可以預期力爭上游的韓國汽車品牌，勢將再次面對消費者的質疑與不信任。就國內市場而言，韓國現代汽車在台灣越來越受到消費者的青睞，十月份新車銷售台數達1，229輛，較去年同期大幅成長52.3%，是國產車廠成長力道最為強勁的品牌，此次海外被爆出誇大不實的省油宣傳，有同型暢銷車也在國內生產銷售，相信也會對消費者產生一定的購車疑慮，畢竟安全與油耗，這兩項消費者越來越重視的特點，若車商提供不實資訊，消費者如何能買得安心、用得放心?!品牌後續發展值得關注。
風雲車FOCUS低價搶市
福特六和正式推出全新一代THE ALL-NEW FOCUS。就車輛而言，FOCUS車系曾榮獲大西洋兩岸風雲車的殊榮，車輛表現獲得全球消費者好評；本次推出國產的中型房車－THE ALL-NEW FOCUS 4門、5門，擁有全新動能美學的外型，動力系統將採用，2.0L柴油與2.0L、1.6L汽油引擎等多種車型供消費者選擇。
就車輛而言，福特全新FOCUS將PowerShift雙離合器六速變速系統、ESP車身動態穩定系統與HSA斜坡起步輔助系統列為標準配備，特別是該車系1.6車型原廠建議售價59.9起，造成市場不小的震撼。
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