北韓廿七日在平壤金日成廣場舉行韓戰停戰（北韓稱戰勝節）六十周年閱兵儀式時，
，有支神祕部隊胸前背著印有代表輻射圖案背囊，
，引起外界高度關注。南韓軍方廿九日表示，
，核背囊是一種非常小的核武，
，需要極高技術，
，但專家認為北韓尚不具備製造核背囊的能力。
南韓軍方一位消息人士說，
，這可能是北韓想向外界彰顯，
，他們已開發出攜帶型核武，
，並擁有實際運用核武的部隊，
，但當天閱兵出現的核背囊真的是小型核武的可能性微乎其微。
去年四月紀念北韓國父金日成百歲冥誕閱兵儀式中，這支部隊也以同樣的裝束首次亮相，但當時士兵並未背著標示輻射圖案的背囊。
南韓國防部發言人金珉奭說，核背囊爆炸時，會釋放大量放射性物質，導致大面積污染。南韓媒體則指出，核背囊是冷戰時期出現過的小型核武，也有可能是所謂的「髒彈」。
髒彈是一種「輻射散布裝置」，通常是在炸藥外包裹鈷六十等輻射物質，體積很小，放在手提箱裡就可帶著到處走，為近年來新興的恐怖攻擊武器。，
根據日本央行周四的報告顯示，
，該行相信其量化寬鬆政策下的購債行動，
，正逐漸將日本銀行體系的資金趕出日本公債，
，轉進風險性資產。而在供給緊絀等因素下，
，日10期公債殖利率周四盤中一度跌破0.6％，
，創下5個半月來新低。
日銀公布其最新「金融體系報告」，
，內容顯示，
，日銀相信其以買進巨額日本公債來放鬆信用的作法，
，正鼓勵日本的銀行願冒較大風險，將資金投入風險性資產。
日銀負責準備這份半年度報告的部門認為，日本的銀行逐漸將資金移出日本公債，所持有的日公債部位從今年4月開始連續5個月下滑，從3月底以來共減少23.4兆日圓，在8月底時總金額為138.1兆日圓，。
同時，日銀的日公債部位則從3月底時的91兆日圓，到10月20日時增至約129兆日圓，增幅達40％。日銀預測，其部位到今年底時將達到140兆日圓，明年底時達到190兆日圓。
日銀的購債操作目的是將資金趕出銀行體系，轉進到實體經濟中。今年9月日本銀行體系的未償貸款金額，平均較去年同期增加2.9％。減持日公債，有助日本銀行體系降低對利率波動的曝險度。
日本各公債的殖利率若都上升1個百分點，按現持部位換算，商業銀行加上「信金」銀行，共將蒙受7.9兆日圓損失，其中商業銀行約占6兆日圓。這2個數據分別低於4月份報告中所估計的8.4兆及6.6兆日圓。
交易商表示，日銀購債效應導致日公債供給緊絀，加上預期美聯準會（Fed）縮減購債將更往後延，都加重日公債殖利率的下壓。
周四盤中，日指標性10年期公債的殖利率一度跌破0.6％，為5月9日以來首見，稍後又回至0.6％之上，最後收0.605％，較周三上升0.5個基點。，
美國債台高築，
，債務僵局日前雖暫化解，
，但美放任美元貶值，
，讓大陸相當惱火，
，黨媒即批美元「霸主」當得不像樣；大陸8月也再度減持112億美元美債，
，總持量降至6個月新低，
，仍有1.27兆美元，
，還是美國最大「債主」。但全球減持美債的呼聲四起 ，美元在貨幣體系中的霸主地位大受動搖。新聞刊A2
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言承旭24日從泰國拍完電影返台，
，粉絲冒雨到桃園機場接機，
，送甜食提早幫他慶生。他與淺野忠信、綾野剛在清邁拍攝日片《魯邦三世》，
，跨國製作團隊讓他壓力不小，
，多虧小栗旬照顧有加，
，和他分享異鄉拍戲經驗，
，才讓他心情放鬆許多。
他元旦過37歲生日，
，粉絲連日在網上提前祝賀，
，昨他在官網謝謝不同國家粉絲２個多月來的陪伴和照顧，這幾天他要陪家人，且要吃最想念的媽媽愛心水餃。曾和他在電視劇《心星的淚光》演情侶的曾愷玹閃婚又懷孕，他知道後嚇一跳，趕緊獻上祝福。
他2014年的年曆在日本發行後搶購一空，舊愛林志玲也不遜色，台灣印製２萬5000多本已賣完，並首次以簡體版在大陸發行，所得將捐助四川２所小學蓋寢室，她昨說，明年完成後，要和大家一起成為試躺新床的「試床員」，她已先捐50萬人民幣（約247萬台幣）。，
「范瑋琪.美國棉Love & Fan Fan 2013 台北小巨蛋演唱會」，
，2013年2月2日晚上7時30分將在台北小巨蛋，
，獻給每一個最親愛的你。12月7日中午12時華娛售票walkieticket.com；以及全省7-ELEVEN ibon、全家便利商店FamiPort正式開賣。
范范（范瑋琪）和小豬（羅志祥）於明年初都有台北小巨蛋的演唱會，
，同為美國棉代言人，
，又是第一位男女棉花大使，
，美國棉花協會將全力支持兩人的攻蛋演唱會，
，也歡迎大家共襄盛舉。范瑋琪出道12年，
，亞洲巡迴演唱會，
，在各大城市累積了超過10萬人氣力挺後，范范終於將在2013年2月2日回到她最熟悉的家台北開唱，破冰挑戰台北小巨蛋。
范范這次台北小巨蛋演唱會，除獲她今年度代言美國棉全力支持，更獲多家合作協力廠商LUXGEN、KOSE、遠傳Omusic等力挺，其中身為羅東聖母醫院老人醫療大樓籌建計畫的代言人，范范更將此場演唱會唱酬捐予這個計畫，希望大家一起支持，羅東聖母醫院副院長也特別到場感謝她的愛心。，
央行今天公布101年10月底，
，我國外匯存底為3，
，992.16億美元，
，較上月底增加12.62億美元。
央行說明，
，本月外匯存底增加主要因素為外匯存底投資運用收益。101年10月底，
，外資持有國內股票及債券按當日市價計算，
，連同其新台幣存款餘額共折計2，
，045億美元，
，約當外匯存底51 %。
，
，
NB陣營為防堵平板，
，近兩年推出眾多結合筆電、平板功能的二合一裝置，
，昨日英特爾執行副總裁Tom Kilroy主題演講也圍繞「二合一」，
，坐於台下聆聽的華碩董事長施崇棠於會後表示，
，設計應從「人」的角度出發，
，才會是出打中紅心（just hit）的產品。
華碩先前推出變形平板，
，成功闖出一片天，
，各品牌相繼推出各種二合一產品，包括插拔式、索尼的滑蓋式、或是聯想瑜珈機（Yoga）的反折式，均強調兼具筆電和平板功能，施崇棠認為，不論是硬體或平台的整合，都要替使用者著想，不該是為了秀而秀。
施崇棠舉例，把螢幕反折過來，手就會摸觸到鍵盤，這樣消費者的感覺好嗎？太過表面的設計，有時反而會失準。此番言論也頗有暗諷對手聯想、戴爾產品設計的意味。
施崇棠指出，Win8一開始不太成功，是因為還沒有打到消費者的關鍵（Critical）需求，並將話鋒一轉，強調華碩日前推出的Transformer Book Trio，可滿足筆電、平板、桌上型電腦三種需求，「是一款沒有任何妥協的產品」。不過他也強調科技不斷往前推進，數位生活會更精采。
另外昨日戴爾全球電腦產品事業群行銷副總裁Kirk Schell也在COMPUTEX發表最新產品XPS 11，同樣主打二合一特色，透過特殊軸承設計，能將筆電180躺平，或是360度反折，設計概念相當類似聯想的Yoga，但比Yoga輕薄許多。而XPS 11採用鋁機殼、搭配碳纖維的設計，強調高質感，預計今年秋天開賣。
Kirk Schell表示，二合一裝置最重要的就是輕薄，重量不宜超過2.5磅，因此11吋是最合適的尺寸，另外戴爾的平板在商用表現不錯，特別是醫療、教育市場。，
衛福部中醫藥司副司長高文惠：事實上，
，中藥產業是一個具有相當悠久歷史的產業，
，不過，
，受限於土壤、氣候等天然因素，
，導致台灣中藥產業的原物料，
，9成以上幾乎全都是由大陸進口。
不可諱言，
，簽署服貿協議，
，政府的確聽到來自業者的不同意見。部分台灣業者認為，
，一旦市場開放，
，除原物料本由大陸業者掌握外，大陸業者更將挾大筆資金優勢登台，這種整合上下游產業鏈、一條龍方式，對台灣中藥業者是莫大的威脅。此外，相關產業通路若由大陸業者所掌控，可能出現黑心中藥材問題。
平心而論，服貿爭議，部分原因雖可歸之於政府未與業者做好溝通，但若從實質數據角度來加以評斷，或較為公允。事實上，早在4年前，即簽署服貿協議前，台灣就已開放大陸中藥批發業者來台；截至目前，也僅一家大陸業者在台執業。
值得關注的是，開放4年來，為何大陸業者興趣缺缺？部分台灣業者點出原因。業者認為在台深耕已超過百年，與旗下零售商搭配良好，甚至熟悉台灣民眾的消費習性，換言之，台灣業者有套自身通路與鄰里關係經營哲學。此外，雖然物料是由大陸進口，但是台灣對於藥材品質管制標準較高，加上相關藥材經製造業加工，配合銷售，相較於大陸產品，有其品質優勢。
對於中藥產業，政府有如下幾點澄清。一、這次開放的是批發業，外界所質疑的「零售業」並沒有開放；二、政府設立嚴格審查機制，投審會將採取逐案審查的方式，避免壟斷情形，若不符規定，甚至可以要求業者撤資；三、基於把關國人醫療健康等理由，大陸藥師並不會隨之登台。，
國內車輛產業升級，
，整車電磁相容（Electromagnetic Compatibility，
，簡稱EMC）研測平台，
，在財團法人車輛研究測試中心（ARTC）廠區內正式啟用。
GPS導航、行車記錄器、車上影音娛樂、無線車載通訊等配備日益增多，
，且智慧電動車快速發展，
，各項電子產品所產生的電磁干擾、高功率動力模組的低頻電磁效應等，
，都會影響車輛各系統的功能運作。
若汽車未通過完善的電磁相容防護的設計，
，小則造成音響受干擾、儀表閃爍或雨刷啟動異常，
，嚴重時更導致引擎突然熄火、煞車功能失效或暴衝等。
車測中心表示，
，近年來車輛的EMC測試需求大幅提升，成為車輛安全設計的重要項目之一。
EMC研測平台正式啟用後，車測中心表示，可提供符合世界各國法規、標準及各大車廠廠規之研測服務，零組件、系統或整車、大型巴士等級的電磁相容研發、檢測、偵錯、改良，均可獲得全方位的解決方案。
車測中心表示，車輛中心電磁相容實驗室獲得眾多國際單位認可，擁有協助國內業者打入國際Tier 1供應鏈與車廠的驗證能量，是車輛與ICT產業開創新興藍海市場的最佳夥伴。
自2003年起，車輛中心提供機車與零組件的電磁相容檢測、偵錯與改良服務。
這陸續獲得交通部、TAF、德國、西班牙IDIADA、美國A2LA與3大車廠（GM、Ford、Chrysler）認可，服務全球逾400家廠商，每年車輛EMC檢測服務近450件。
車測中心因熟知各車廠廠規與各國法規，測試品質獲得美國3大車廠、富豪（Volvo）、寶馬（BMW）、賓士（Benz）、三菱（Mitsubishi）、PSA Group等車廠接受，與業者並肩搶進Tier 1供應鏈，直攻國際大廠。1020122
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