有消息傳出大陸可能從3月20日至6月底將大陸赴台團簽配額大砍三分之一,
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,對此,
線上參拜
,陸委會主委夏立言表示,
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,目前觀光局正在與觀光小兩會求證中,
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,若有確切消息會對外說明,
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,但他也認為,
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,「這時候減少,
中部人力銀行
,對兩岸關係不是一個好的事情。」(中時即時),
受惠於外資圈看好現金股利配發率可望拉高到50%歷史新高水準等預期心理,
,股王大立光今天盤中再創新天價,
,帶領台股指數重回9300點大關。儘管台股回暖,
,但不確定性風險仍在,
,IMF發布全球景氣展望,
,維持今年全球景氣的預測值於3.4%不變,其中,調高了先進國家的預測值0.1%至1.9%,2018年更調升0.2%至2.0%,主要考量美國新總統川普可望採取擴張性的財政政策,有助於提振美國景氣的動能,美國今明兩年的經濟成長率雙雙獲得調升,分別達到2.3%、2.5%。相較之下,新興市場的部分則沒有明顯的改變,僅中國獲得調升,從前次的6.2%上調至6.5%,主要考量政府祭出擴張性政策的支持下,將帶動中國經濟持續穩健擴張,政策成長目標可望達陣。但也提出若干警訊,尤其是川普上台後,美中關係轉趨緊張,另外,聯準會可能加速升息的作法,導致資金外逃更為嚴峻,是經濟成長減速的潛在風險。(工商),
豐田汽車宣布,
,旗下高端品牌「凌志汽車」(LEXUS)的超級跑車「LFA」,
,本月開始將以每天一輛的速度開始生產,
,在日本的售價約合台幣一千三百萬元,
,這也是最貴的一台日本車。
「LFA」是一款雙門雙座超級跑車,
,它的最高時速為325公里,
,從靜止加速到時速100公里只需要3秒左右。車體採用輕型碳纖維複合塑料,
,這種材料及生產技術,未來將用於品牌內其他車型。
「LFA」最早是以概念車在2005年北美國際汽車展亮相,2009年東京汽車展上正式接受預訂。
豐田說,「LFA」預定總量生產五百輛,目前日本國內已預訂了200輛,北美和歐洲分別預定了190輛和40輛。
,
面板驅動IC廠矽創第4季在市場旺季需求熱絡下,
,業績可望維持與第3季相當高檔水準,
, 今年合併營收將可突破新台幣100億元大關,
,將創下歷史新高紀錄。下半年為矽創傳統營運旺季,
, 今年第3季在功能手機面板驅動IC旺季出貨暢旺帶動下,
,矽創季合併營收攀高至28.75億元,
,一舉創下單季業績歷史新高紀錄。矽創10月因中國大陸十一長假效應影響,
, 業績自9月的高點滑落,不過,在市場旺季需求依然熱絡下,合併營收仍維持在9.81億元高檔水準,為單月業績歷史次高。隨著面板價格走揚,客戶短期需求將暫時趨於觀望,法人預期,矽創11月營運恐受影響,業績將較10月再滑落,不過,在客戶農曆年前備貨需求升溫帶動下,矽創12月業績將可回升。法人預期,矽創整體第4季業績將較第3季持平表現,全年營收將可突破100億元大關, 將刷新歷史新高紀錄,每股純益可望達8.2至8.5元水準。1051118(中央社),
友達光電今天宣布,
,與索尼(SONY)合作研究有機發光二極體(OLED)電視面板,
,並在美國消費電子大展(CES)展出。
因應高精細化解析度(4K Ultra HD)時代來臨,
,友達光電宣布,
,用於SONY 4K OLED電視原型機的OLED面板為友達與索尼共同研發,
,現正於美國電子消費展(Consumer Electronics Show,
, CES)展出。
友達強調,56吋的4K OLED電視不僅為全球尺寸最大,也是目前全球第一個達到4K(3840×2160像素)規格的OLED電視。
除OLED之外,友達深耕4K 高精細化解析度技術有成,在CES展覽期間展出數款大尺寸4K Ultra HD液晶電視面板,以因應超大尺寸電視潮流。
友達光電總經理彭(雙)浪表示,早在2009年友達即發表14吋全高清(Full HD)解析度的OLED電視面板,並於2011年展出厚度僅3毫米(mm)的輕薄32吋全高清畫質OLED電視。
彭(雙)浪說,很高興能成功協助客戶開發出全球最大尺寸56吋的4K OLED電視面板。友達以長期投入OLED面板的技術研發實力,再結合品牌客戶對消費市場的趨勢掌握,相信在市場成熟之際,將能在合適的時間點量產大尺寸OLED電視面板。
在CES展覽期間,友達將邀請特定客戶參觀65吋4K超高解析液晶電視面板,除了實現4倍於Full HD的高精細化解析度(Ultra HD)之外,結合大尺寸電視面板與不到1公分的超窄邊框設計,讓影像視野彷彿無邊界般的遼闊,推升視覺體驗。
友達展出另一款搭載廣色域技術(Wide Color Gamut ,WCG)的55吋4K超高解析廣色域電視面板,色彩飽和度高達NTSC 96%,加上3840×2160相當於4倍Full HD的高精細化解析度,能夠呈現最鮮明逼真的畫面,還原真實色彩。1020109
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中國大陸國務院日前通過「十三五」衛生與健康規劃,
,要求到2020年,
,中國人均預期壽命在2015年基礎上提高1歲;此外,
,也提出到2020年,
,養老服務市場全面放開。中新社報導,
,中國國家衛生和計劃生育委員會副主任馬曉偉23日在國務院政策例行吹風會上表示,
,國務院常務會議日前審議通過「十三五」衛生與健康規劃。馬曉偉表示,
,規劃提出到2020年,覆蓋城鄉居民的基本醫療衛生制度基本建立,實現人人享有基本醫療衛生服務,人均預期壽命在2015年基礎上提高1歲。同時,從健康水平、疾病防控、婦幼健康、醫療服務、計劃生育、服務體系、醫療衛生保障7個方面提出了25項主要發展指標。此外,大陸國務院辦公廳日前印發「關於全面放開養老服務市場提昇養老服務質量的若干意見」明確提出,到2020年,養老服務市場全面放開。「意見」提出四方面的主要任務。一是全面放開養老服務市場。降低准入門檻,放寬外資准入,精簡行政審批環節,進一步改進政府服務,完善價格形成機制,加快公辦養老機構改革,加強行業信用建設。二是大力提昇居家社區養老生活品質。三是全力建設優質養老服務供給體系。四是切實增強政策保障能力。「意見」要求,要加強服務監管,加強養老設施和服務安全管理,確保老年人人身安全;各部門要加強協同配合,落實和完善相關優惠政策,共同促進養老服務提質增效。1051223(中央社),
福特下周在美國賭城舉行2014消費電子展(CES)上,
,將發表其太陽能插電式油電混合的C-Max Solar Energi概念車,
,其最大特色是車頂上展置太陽能面板,
,在白天為電動車的車用電池充電。
福特的插電式油電車C-Max Energi早在市場銷售,
,而新太陽能概念車,
,則進一步加裝太陽能面板。但福特目前並沒有銷售這款概念車的計畫。
這款太陽能概念車跟C-Max Energi一樣,
,每次充完電後能夠行駛21英里;在電力用完而又不方便為電池充動時,
,能切換至汽油模式,讓汽車繼續行駛。
這款概念車頂裝置由SunPower生產的太陽能電池。儘管有太陽能面板,但它仍需要花上一些時間來充電,因此福特與Georgia Tech合作,設置特殊的太陽能充電車棚。
福特形容這款概念車為「電動車太陽能集中器」,因為其包括放大鏡等特殊裝置,能追蹤陽光來源的變動。其設計的車棚所收集的太陽光,能1天充滿8千瓦的電力。
福特的內部資料顯示,駕駛這款太陽能車,在整個行程裡(包括車棚充電)所需的電力,平均可高達75%來自太陽能;估計每輛車每年能減少4公噸的廢氣排放。
福特表示,若今年測試太陽能充電技術具有可行性的話,可減少電動車以插座來充電的需求。儘管這款概念車的車頂太陽能面板,1天所吸收的陽光只能為其電池充電約1/8,但已可滿足1天以電力駕行3英里的需求。
福特認為太陽能電動車極具市場潛力。因為一般上班族每天停車後上班,可讓其汽車白天吸收太陽能6到8個小時,為電動車電池充電;甚至在家工作或在電網不發達的發展中國家,太陽能汽車的充電方式更為合適。
福特沒有公布評估,讓其太陽能充電系統具商業價值,要花多少錢來研發。,
中國醫藥大學兒童醫院兒童心臟科主任張正成說,
,一般青少年因壓力、緊張或焦慮導致的良性心臟疼痛,
,多以11歲上下的女生為主,
,且疼痛部位分布在整個胸腔,
,但這類「變異型狹心症」為心前單一處疼痛,
,且會輻射轉移至肩、手或頸部,
,好發於12至17歲男性。經檢查,張正成說,黃姓高中生心電圖有ST波段上升情況,且其血清中心肌特異性酵素明顯升高,顯示心肌細胞有受傷情況,完全符合狹心症症狀,但一般狹心症是中老年人血管積存油脂導致狹窄所致,青少年卻是血管痙攣造成。黃生經住院治療並使用血管擴張劑後,目前已經恢復健康,但張正成強調,從6年前開始進行實驗,發現青少年「變異型狹心症」確實是種疾病,近年來每年都會有1、2例求診,今年至今已有8起案例,且包括中榮、中山都有類似案例,推測與飲食、環境、過敏及生活習慣等相關,癒後患者也應維持正常作息,且半年內不要激烈運動。,
台日經濟貿易會議今早登場,
,外交部長李大維昨天才表示會議中不會觸及「核食」議題,
,但日方團長、日本交流協會會長大橋光夫於開幕致詞時就打臉李大維,
,大談「福島食品」。對此,
,亞東關係協會秘書長蔡明耀表示,
,「我們可以理解,
,一點都不意外。」大橋光夫直言,日方有聽到台灣方面對日本食品無依據的發言,這對福島人民造成大大的傷害。蔡明耀解釋,日本覺得我們處理日本食品欠缺科學依據,也違反了WTO規定,不過食品問題不是這次台日經貿會議可以去處理的,我們也沒辦法做決定。蔡明耀表示,我方不知道大橋光夫會提到這項議題,但這並沒有問題,就像我方團長邱義仁會長在致詞時也提到了TPP,這就是我方的關心事項。「我們不是要進口核災食品,天底下沒這麼笨的人!」蔡明耀強調,我們要的是安心食品,縱使開放了,也是由主管機關去處理,外交部的立場是支持主管機關的判斷。(中時),