手機遊戲精靈寶可夢（Pokemon Go）」帶動一波「擴增實境」遊戲風潮，
，相關產業蓄勢待發。2016年台大黑客松登場，
，海內外超過600人參與，
，其中遊戲產業也列入子題之一。黑客松（Hackathon）是讓不同領域的高手聚集在一起，
，在有限時間內投入專案開發，
，創造出有趣的服務和產品，
，進而解決身邊的問題。號稱亞洲規模最大的台大黑客松今天登場，
，共有來自台灣、中國大陸、美國、加拿大、以色列、印尼、歐洲各國等超過600人參與，包含學生和業界人士。主辦單位結合產官學3界資源，包括台北市政府、經濟部、外交部也都有參與、提供競賽主題。主辦單位指出，今年核心是「To think， to hack」，與會者必須在為期3天的活動中，就金融科技、遊戲產業、智慧生活、社會設計、區域鏈技術等5大子題互相交流，透過深度思考和動手實作，激盪出創新構想。台灣大學校長楊泮池在開幕致詞中提到，資訊將影響未來生活的各個層面，與會者要在40小時內「idea激撞」，開發出有創意的程式。他並說，現在是大數據的時代，應該多鼓勵年輕人做創新應用。1050819(中央社)，
台東市南京路大排，
，在農田灌溉及功能喪失後，
，成了髒亂的臭水溝，
，20多年無法解決，
，縣長黃健庭、台東農田水利會長羅應鑑、台東縣農會理事長邱慶河，
，21日簽訂「南京路大排再造」合作備忘錄，7月開始填土改造，終於可以割掉「盲腸」。台東農田水利會所屬的南京大排，從更生路至鐵馬道全長600公尺，在農田灌溉及功能喪失後變成市區排水溝，也有不少民眾亂丟垃圾，髒亂、惡臭，讓路過民眾聞之色變 。縣府在1990年將大排規畫為綠地，但因徵收經費高達3億元，縣府無力負擔，而身為地主的台東農田水利會，因土地使用分區受限，屢遭誤解及責難，爭議持續20多年，都無法獲得有效解決，成了地方的「毒瘤」。為了尋求解套，台東縣政府提出南京大排再造計畫，經多次溝通、協調，終於達成共識，昨天由縣長黃健庭、水利會長羅應鑑、縣農會理事長邱慶河簽署合作備忘錄。此案台東農田水利會提供南京大排及桂林北路排水用地，配合都市計畫變更並以66％以上的土地做為公共設施回饋。未來水利會會將分配所得之土地，興建農特產品展售專區。，
2015年諾貝爾經濟學獎得主迪頓（Angus Deaton）今天出席「2016大師論壇」發表演講。他說，
，台灣人不管幾歲都在存錢，
，根本就是儲蓄王國，
，到現在他還想不透原因。迪頓分享當年來台進行國民儲蓄率研究的經驗。他指出，
，美國人多半沒有儲蓄習慣，
，所以不能在美國進行國民儲蓄研究。因此，
，想要研究儲蓄就要來台灣，
，或是去中國大陸及南韓。迪頓強調，台灣根本是「儲蓄王國、存款王國」，台灣人不管幾歲都在存錢，對於這個現象，到現在都還不知道原因。有人認為台灣可能是受儒家思想影響，但儒家文化在南韓也很興盛，南韓民眾的儲蓄率卻沒有台灣那麼高。迪頓說，他很驚訝馬總統致詞時提到購買力平價（PPP）這項指標，因為，一般人常常忘記各國間的平行購買力，是藉以呈現各國間物價不同及相對的購買力價值。迪頓解釋，以購買力平價法計算的每人平均生產毛額（GDP），是已經過消除物價與匯率波動影響，能更準確反映各國每人GDP的真實購買力水準，被廣泛引用作為國際比較的評比與分析參考。他強調，做比較的時候必須立基點相同，才能去比較。因此，馬總統提到購買力平價來闡述台灣的經濟現狀，讓他感到驚訝。迪頓認為，過去有理論認為，收入增加應會帶動消費增加，但這個假設不見得是正確的，探討消費不平等的問題時，還必須對個人消費行為進行分析，並非只看總體性的經濟數據。迪頓說，光是人口老化，就會增加消費不平等。在全球化的社會裡，不平等性也會加速，隨著科技化的腳步，也會擴大不平等的差距。迪頓強調，財富分配會影響政府整體的福利政策，所以他才認為應該把個人消費落差當成指標，政府應該用政策介入提供社會保險制度，抑制貧富差距加大。2016大師論壇今天在台北國際會議中心舉行，邀請諾貝爾經濟學獎得主迪頓以「談消費、貧困與不平等」發表專題演講，也是首位諾貝爾經濟學獎得主以台灣經驗作為演講主題。普林斯頓大學教授迪頓曾在1998年應中央研究院邀請，來台灣進行國民儲蓄率、人口結構與經濟成長的相關性研究。1050518(中央社)，
美B-52轟炸機在未通知中方下飛越東海防空識別區，
，但中方未作攔截，
，是否成為「紙老虎」，
，中國外交部昨暗指，
，美國才是紙老虎。中國國防部昨日指出，
，中國軍隊進行了全程監視、及時識別。軍事專家則認為，美方此舉，是為了宣示自己還是此區的老大。
昨日中國外交部記者會上，有記者詢問美軍機飛越東海防空識別區、日拒絕通報飛行計畫，中方是否擔心東海防空識別區將被認為是紙老虎？發言人秦剛要記者查查，當年毛澤東主席說紙老虎指的是什麼（毛以紙老虎形容反動派與美國帝國主義）。
對於日本航空公司不再提出飛行計畫，是否有飛安疑慮，秦剛說，國際航班在該空域正常航行不會受到任何影響。如果出現問題，才會進行相應處置。
大陸國台辦發言人范麗青，對於我方重申對釣魚台擁有主權及「東海和平倡議」未有正面回應，僅說，維護中華民族的根本利益，是兩岸同胞的共同責任，畫設防空識別區不會影響民航機的飛行。
昨日在大陸網路上掀起熱烈討論，多位中國軍事專家、網友都認為：「美國此舉主要在宣示我仍然是這個地區的老大，告訴日、韓等盟友，這個地方是我說了算。」
出身海軍的軍事專家李傑指出，美國此舉反映了4個目的，一是試探大陸的反應；二是怕將來繼續進行偵察、巡邏或刺探大陸情報的行動會受到干擾。三是美國不希望失去亞太的主導權和控制權，要在這個地區當老大；四是向盟友展示：「還是我說了算，依然敢挑釁中國，你們將來還得聽我的。」
網友反應相當熱烈，一位江蘇的網友說，應以其人之道還治其人之身；上海的網友則批判，為什麼我軍戰機不升空警告？還有激動派的網友喊著要派殲8去跟美國軍機對撞，或派殲10飛越釣魚台，甚至飛越美國關島。
不過也有網友認為，大陸設置防空識別區，犯了高調宣傳上的錯誤，因為防空識別區不具備任何國際法效力，外國軍機沒有配合的義務，也不能迫使別人作任何事情。高調對外宣布，只會損害中國本來就不佳的國際聲譽。，
(中央社記者余曉涵台北21日電)許多人都認為上班7天內必須要有1天休假，
，但只要符合3大條件，
，即使連上12天班，
，也是合法行為。日前有一名超商員工連上8天班後，
，宣稱超商違法離職走人，
，不過台北市勞動局出面解釋超商其實合法，引發外界討論。勞動部勞動條件及就業平等司副司長黃維琛解釋，要在14天內，頭尾休假中間連上12天，需要符合3大條件才是合法行為。首先行業別必須符合勞動基準法第30條之1的規範，第二、必須經過工會同意，如果沒有工會就必須經過勞資會議同意，第三、勞工必須知悉且同意。根據第30條之1，符合的行業別包含環境衛生及污染防治服務業、加油站業、銀行業、信託投資業、資訊服務業、綜合商品零售業、醫療保健服務業、保全業、建築及工程技術服務業、法律服務業、信用合作社業、觀光旅館業、證券業、一般廣告業、不動產仲介業、公務機構、電影片映演業、建築經理業、國際貿易業、期貨業、保險業、會計服務業、存款保險業、社會福利服務業、管理顧問業、票券金融業、餐飲業、娛樂業。國防事業、信用卡處理業、學術研究及服務業、一般旅館業、理髮及美容業、其他教育訓練服務業、大專院校、影片及錄影節目帶租賃業、社會教育事業、市場及展示場管理業、鐘錶、眼鏡零售業和農會及漁會等。黃維琛指出，如果未符合第30條之1的行業別或符合30條之1卻沒符合其他條件，都要受第36條的規範，勞工每7日中至少應有1日之休息，作為例假。如果僱主違反第36條規範，可處新台幣2萬以上到30萬元以下罰鍰。1050521(中央社)，
澎湖潮間帶野生的「海菜」，
，今年疑受暖冬影響，
，目前生長情況不佳，
，蹓海菜的民眾望海興嘆，
，期待鋒面來襲，
，否則今年恐撈不到「綠金」的額外壓歲錢了。澎湖的「海菜」有「綠金」之稱，
，與有「白金」之稱的土托魚和「黑金」的紫菜，
，堪稱為冬季的「3金」漁業；其中姑婆嶼的野生紫菜將在19日登島採收，至於錠鉤嶼、雞善嶼等紫菜區，湖西與白坑等里漁權管理單位則以標售採收。澎湖在每年冬至過後，東北季風吹起至隔年春天，近岸潮間帶海域的礁岩上，都會長出綠油油的藻類植物（海菜），只要是漲退潮之間，都可看見三五民眾、漁婦在海中，以竹杓、不鏽鋼等杓子或網具等用蹓或網撈海菜，賺點外快，成為入冬後的另類海中景觀。海菜的生長期，往往只有在入冬後鋒面來襲的短短的1至2個月的季節期間，天氣愈冷或持續低溫，海菜的品質愈佳，今年天候異常，立冬至今，只有幾波鋒面，但時間短暫，導致應進入盛產期的海菜，目前只綠了礁岩而已，還未達到蹓或撈的採收時刻，比起往年來晚了。由於海菜營養價值高，含有大量維生素、海藻膠和膠質，大部分在洗淨、曬乾後，外銷至日本，但今年受到天候影響，還未產量，預期價格也會比往年來得高。民眾擔心農曆年過後，緊接著立春，天氣回暖，海菜會慢慢脫落或變黃，根本沒有蹓海菜的機會。1060117(中央社)，
泰國開放中國大陸遊客駕私家車自助旅遊，
，卻缺乏管理，
，2月春節期間陸客自駕遊大幅增加，
，卻出現逆向行駛、停在寺廟前等情形，
，引發當地民怨，
，泰國政府因而打算加強管控。大陸澎湃新聞引述泰國曼谷郵報2月29日報導，農曆新年期間，大量來自大陸的露營車和私人汽車進入泰國北部邊境省分，引發當地民眾憂心。先前就有數起掛大陸車牌的車輛在泰國發生交通事故，報導說，原因可能是大陸駕駛不熟悉泰國的交通規則。在泰國，車輛要靠左行駛，和大陸相反。曾有大陸車輛被拍到在泰國逆向行駛。此外，一些大陸的露營車被拍到，在泰國北部的清萊、清邁和帕夭省等地停在寺廟前方。在曼谷，則有一些大陸車輛停在禁止停車的區域內。拍照者認為問題不是陸客過多，而是陸客行為不恰當。報導指出，泰國開放大陸遊客自行駕車入境遊玩，愈來愈多車輛進入泰國，官方卻欠缺管理措施，使這項促進觀光的政策引發爭論。據統計，今年1月，有6970名陸客從泰國清盛和清孔入出境。在2月1至22日的旅遊旺季，有2萬4057名陸客赴泰國旅遊、4421輛車進入泰國。泰國星暹日報微博先前報導，泰國陸路運輸廳長沙匿（Sanith Phromwong）2月26日說，大陸並非聯合國「日內瓦道路交通公約」和「維也納道路交通公約」締約國，大陸車輛無許可證就直接入境泰國屬非法，將被處罰。泰國內閣2015年10月制定相關管理措施，包括進入泰國的車輛不得超過9座，須提供護照、國際駕照、車輛登記文件及預計行駛路線，且入境天數不得超過30天。這些措施仍待泰國交通部公布。1050301(中央社)，
時報周刊提供
騎完一日雙城之後，
，柯文哲在自行車界有一個新的封號，
，就是：「地表最強的市長。」曾在電影《破風》演出、前國手梁騏富坦言，
，柯市長還沒出發前，
，車友對他能否成功挑戰一日雙城，
，大家都抱懷疑態度，
，因為他平常很少運動。不少人看到55歲、肉腳的柯P，
，能挑戰一日雙城，也想嘗試挑戰。嘉義長庚復健科主治醫師許宏志表示，沒有接受專業教練訓練，千萬不要嚐試，以免頸椎、腰椎、膝蓋受傷。他說，騎長途自行車最重要的是姿勢，姿勢過低或過高都會讓頸椎或腰椎受傷。更多精采內容，詳見最新出刊1979期《時報周刊》，每套特價69元。「時周猴賽雷」活動，凡新訂《時報周刊》一年期2，997元（續訂戶2，830元），除贈送美妝專家 SAM 老師最推薦的貝樂儀美姿墊(市價2，380元)外;現再加碼送《櫻桃小丸子學園祭》特展「高雄站」門票2張。＊數量有限，送完為止（可先撥電(02)2308-7111#7625確認是否還有票券。）
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如果真有逃難這麼一天，
，你會帶什麼走？奧斯卡影后凱特布蘭琪和眾名人為了凸顯難民遭遇的困境，
，在影片中感性讀詩，
，一一念出難民逃離家園時，
，帶什麼走，
，當中包括國旗和家鑰匙。路透社及英國「衛報」（The Guardian）報導，凱特布蘭琪帶領綺拉奈特莉、史丹利圖奇、奇維托艾吉佛、傑西艾森柏格及基特哈林頓等人，在影片中讀出這首詩「他們帶什麼走」（What They Took With Them）。聯合國難民署（UNHCR）表示，這段影片12日在臉書公布，以支持其和難民同在的請願。這首詩由托克斯維格（Jenifer Toksvig）創作，內容是受到難民故事和傾訴的字句以及他們帶走的物品所啟發。眾演員們念出的東西包括錢包、兵役紀錄、高中證書、手機、國旗和家鑰匙。聯合國難民署親善大使凱特布蘭琪在聲明中說：「詩的節奏和字句，反映出突然被迫離開家園的狂亂、混亂和恐懼。能帶走的少之又少，逃向安全。」聯合國難民署表示，這項請願是要請求各國政府，確保難民能到達安全的地方生活、受教與工作。（譯者：中央社蔡佳伶）1050913(中央社)，
受到主要客戶—Lexmark International，
，Inc(以下簡稱Lexmark)將出售給Apex Technology和和PAG Asia Capital利空影響，
，協益(5356)今天盤中股價逆勢重挫，
，一度被打至跌停板，
，協益表示，
，由於此項合併案仍待Lexmark股東會決議及美國主管機關核准，
，短期內對公司營運無重大影響。為將股東權益極大化，以及持續強化在亞洲市場的發展，Lexmark於台灣時間2016年4月20日凌晨於該公司官方網站發布訊息，宣布公司將以現金約36億美元，每股約當40.5美元出售給Apex Technology Co.，Ltd.和PAG Asia Capital，該交易已經獲Lexmark董事會決議通過，預計2016年下半年經股東會決議及美國相關主管機關核准通過後，方可完成交易。目前協益為Lexmark的碳粉匣供應商，約佔協益營收70%。對此，協益表示，經過公司評估，短期內對公司營運並無重大影響，至於長期影響尚無法評估。協益2015年合併營收為92.98億元，營業毛利為11.42億元，合併毛利率為12.29%，稅前盈餘為8.16億元，稅後盈餘為5.64億元，每股盈餘為4.36元。協益3月合併營收為10.19億元，較去年同月成長15.42%；累計1到3月合併營收為23.88億元，較去年同期下滑2.11%。(時報資訊)，
