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中央氣象局持續發布低溫預報，

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，全台各地低溫也再下修，

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，台北市明（25）日低溫最低只有3度。（圖取自氣象局網站）

溫度分布圖。（圖取自氣象局網站）

入冬後最強的「霸王級」寒流發威，

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，昨天氣象局則一度稱作「帝王級寒流」，

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，中央氣象局持續發布低溫預報，

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，今、明兩天寒流影響期間氣溫明顯偏低，

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，台灣各地及澎湖、金門、馬祖地區已出現攝氏10度以下低溫。受到寒流影響，氣象局再下修多處溫度預測，北部、東北部今晚至周一最低溫只剩3℃，外島地區金門、馬祖最低溫也跌到1℃。根據氣象局觀測資料顯示，截至中午12時30分，除了恆春地區溫度尚在12.9°C，其餘各地氣溫均在10°C以下，從溫度分布圖來看，全台幾乎變成「凍番薯」。寒流發威，氣象局下修溫度預測，台北市今日氣溫從5到7℃降至3到6℃，明天台北市和東北部最低溫也從4℃下修至3℃；南部地區今天最高溫從11℃下修至10℃，台東地區低溫也下修至11℃。至於外島地區溫度也下修，澎湖地區今天高溫降至10℃，入夜可能出現9℃低溫，金門白天3至6℃，晚間至明晨最低溫可能只有1℃，馬祖明天最低溫也是下修至1℃。氣象局表示這波寒流明天還會在，但將轉為偏乾冷型態，後天白天起寒流減弱，溫度回升會較為顯著。據氣象局預報，周二各地高溫約可回到17至22℃。(集團連線報導)，

市長林佳龍一上任就抨擊BRT行控中心是「一場兒戲、騙局！」昨天他到洲際棒球場前的崇德路3段勘查BRT棕線路線，

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，擔心專用道壓縮汽機車行駛空間，

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，影響用路人安全，

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，強調除了完成的BRT藍線之外，

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，包括藍線東延到太平區將做合約調整，

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，其他5條BRT路線仍在設計規畫階段，將先暫緩設計，經體檢小組評估後再決定。「棕線部分路段寬度甚至不到20米，前市府團隊規畫小於30米道路不設專用道，但沒有專用道的BRT與一般公車有何分別？」林佳龍昨天一早就率市府團隊到崇德路3段和四平路口勘查BRT棕線，質疑「這樣還叫BRT嗎？」實在必須重新檢討。林佳龍表示，前市府團隊編列300億元預計打造6條BRT路線，藍線、棕線已是路寬條件較佳的路線，但藍線7月上路，爆發很多交通問題，棕線也有壓縮行駛空間疑慮，更何況其他條件更差的4線BRT。前市府團隊104年度編列5000萬元BRT規畫設計費，3000萬元藍線延伸設計費及2000萬元棕線設計費，林佳龍要求應暫緩辦理，在1個月內成立BRT體檢小組，3個月內提出報告。「長遠之計仍需回到MRT捷運，才能從根本紓解交通，並將LRT輕軌納入選項！」林佳龍對於未來交通路網規畫，希望輕軌搭配鐵路山海環線。市府交通局長王義川說，市府推「Mr. B&B」政策，代表Metro捷運、Rail軌道、Bus公車及Bike自行車等4項元素，打造300站公共自行車站，縮短通勤時間，彙整資訊公布在交通局網站，市民掌握狀況，提供BRT體檢小組參考。，

　韓國偶像團體「少女時代」團員潤娥日前展示中空裝新造型，

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，卻因露出凸凸的「香瓜肚臍」，

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，引來粉絲兩極評價。
　醫師表示，

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，在台灣做肚臍整形者多數都是進行腹部拉皮的中年女性，

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，因為術後肚臍可能會移位，

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，於是趁機量身訂做「美臍」；在形狀部分，則以小巧可愛的貓眼形，以及笑臉般的上彎月形最討喜。
　實美整形外科診所院長蘇茂仁表示，一般來說，多數人的審美觀確實都比較偏愛內凹，且形狀小巧可愛的肚臍。
　但在台灣，肚臍整形並不十分盛行，多數自認肚臍形狀不夠完美，或肚臍周圍有疤痕的年輕女孩，多寧願以肚臍環「遮醜」，以省去動刀的麻煩與風險。
　相形之下，國內進行肚臍整形者，反而以45歲以上接受腹部拉皮的中年女性居多，原因是腹部拉皮後肚臍位置會往下掉，不符合肚臍應將身體上下長度分成5：8黃金比例的原則，所以必須透過整形外科醫師巧手，重做一個位置、形狀都恰當的完美肚臍。
　蘇茂仁說，其次，熱愛運動的女性，因為不管是穿比基尼或緊身運動服，露出肚臍的機會都多，也會比較在意肚臍夠不夠美。
　藝術家整形美容診所整形外科醫師張炯銘說，相關研究發現，肚臍的美醜跟先天種族有關，例如黑人絕大多數都是凸肚臍；台灣等東方人，則大部分天生就是小巧可愛的凹肚臍，加上生產時婦產科醫師多能妥善處理，需要肚臍整形者只是極少數。，

中國大陸安徽馬鞍山市近千名水災災民前天（8日）遊行示威，

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，抗議區政府不僅救災不力，

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，更虛報災情。官方則部署大批警力，

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，阻擋抗議民眾靠近區政府。據阿波羅新聞網，

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，本月1日至4日馬鞍山市博望區因大雨遭逢水災，

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，成片街道淹沒至腰部，

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，災民指官方卻沒有派出任何部隊救援，

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，只有居民自己排澇。報導說，直到網民呼籲大陸全國媒體關注而媒體5日報導後，官方才展開救援行動並在微博「馬鞍山發布」說民眾造謠謊報災情。此外，據網民貼出的電視新聞畫面截圖顯示，博望區抗洪防汛指揮部負責人堪熒6日在大陸央視採訪時宣稱，「受澇比較嚴重的就只有這兩條巷子」。災民怒指官方虛報災情，前天走上街頭，示威時拿著「問：指揮所，博望（區）就淹了兩條巷子？」的布條。災民認為，地方官員是因為擔心災情一旦披露，大陸中央政府會追究治災不力的責任並追查改善排水管道的資金去向，因此虛報隱滿災情。1050710(中央社)，

看好大陸旅遊市場，

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，澎湖國家風景區管理處與澎湖科技大學建教合作，

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，聘請18名大陸交換學生擔任澎湖觀光宣傳大使，

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，要將澎湖之美行銷全大陸。澎管處走出澎湖前進大陸開發旅遊市場，

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，相中澎湖科技大學每年人數激增的兩岸交換學生，

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，希望激發年輕人青春活力行銷澎湖之美。今年受聘擔任澎湖觀光宣傳大使兩岸交換生包括廈門集美大學、浙江海洋學院18名學生，還有來自內蒙古，大夥參加授證儀式好驕傲。祖籍內蒙古的王姓學生表示，千里迢迢離開家鄉來到廈門求學，這次更榮幸漂洋過海來到澎湖讀書，憶起民謠「外婆的澎湖灣」碧海藍天白沙灘美景，是人生最珍貴經歷。浙江海洋學院陳姓學生興奮說，澎湖真是太美了，這兒純樸熱情人情味讓人感動，回到大陸一定告訴親朋好友，澎湖的美值得親自來品味。澎管處長張隆城、澎科大系主任李明儒期許每位交換學生均是澎湖觀光最佳代言人，將澎湖最美種子灑滿全大陸。，

    　林書豪（背部）、哈登（腳踝）才在賽前確認缺陣，

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，火箭昨打完上半場，

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，又折損貝弗利（右手骨折）與葛雷格史密斯（膝蓋），

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，傷痛問題惡化；但照樣114比97狂掃活塞，

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，靠的是「魔獸」霍華強大內線破壞力。
    　面對活塞20歲中鋒德拉蒙，

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，霍華在內線大殺四方，全場投18中13、罰14中9，拿35分、19籃板、5助攻與3火鍋。德拉蒙說：「比賽結束後我走過去感謝霍華給我上了一課，他回我，隨時奉陪！」
    　貝弗利上半場不慎右手掌骨折，初步評估缺席4到6周，原本哈登打算咬牙「救火」，中場休息突然包紮腳踝，且上場熱身投籃。幸好霍華下半場持續穩住領先，讓他無須冒踝傷加重的風險上場。
    　火箭明天上午9點回到主場出戰小牛，先從發展聯盟叫回菜鳥控衛卡南應急。不過總教練麥克海爾難得把話說很明，「布魯克斯今晚打得不錯（10分、7助攻），但我們有段時間看不到貝弗利，代表林書豪該回來了。」
    　林書豪連4場背傷缺陣，也是本季第10次因傷無法上場，但他連2場賽前暖身都有上場跑籃與練投，證明背傷逐漸好轉。為了保護背部，就算坐板凳席觀戰，也特地找椅背較高的椅子。
    　比起等火箭醫療團隊告訴他可以上場，林書豪寧可用持續練習證明自己準備好了，「如無意外，我希望周一（美國時間）能回來，有段時間連坐下都沒辦法，能夠上場流汗感覺真好，只差找回應有狀態。」
    　《ESPN》昨雖爆料，火箭上周曾跟籃網討論，把林書豪和阿西克一起「打包」送到籃網，交易籌碼甚至涉及戴隆威廉斯，卻遭籃網否決。如今碰上貝弗利手掌骨折，短期內交易林書豪的機率更渺茫。，

男子（右）酒駕已連被抓3次，

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，剛初法院再度酒駕4度被逮，

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，拒酒測被告發。（陳淑芬翻攝）

劉姓男子酒駕被抓，

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，剛離開法院，

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，因1周內已連續被抓到酒駕3次，

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，心情低落再度借酒澆愁，

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，沒想到酒後騎機車出門竟第4度被逮，

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，他央求警方網開一面被拒，憤而嗆警拒絕酒測，警方依法開單告發。保安大隊第一中隊7日下午1時，在北區梅亭街巡邏發現1輛機車騎得很快，一路搖搖晃晃，警方執行攔查，32歲劉姓騎士滿身酒氣，坦承喝酒，但警方要求酒測時，他驚慌求情。當臨時工的劉男抱怨，他6日因酒駕被逮，被關在拘留室，7日才從台中地院出來返家，因當周已被抓了3次酒駕，其中2次還被關在拘留室過夜，他心情十分低落，返家時喝了2杯酒解愁，沒想到，剛騎機車出門竟又被逮，懇求警方放他一馬，否則一定又要去蹲牢房了。警方表達依法行事要求酒測，劉男態度丕變，怒嗆警方「就是不酒測」、「不願進拘留所關」，警方當場開立告發單及扣車單，劉男離去時竟將告發單撕碎，還往天空灑，不情願地離去。現場警方搖頭感嘆表示，拒絕酒測的罰款高達新台幣9萬元，且需吊銷執照，貪杯男根本罰不怕。★中時電子報關心您：飲酒過量，有礙健康！(中時即時)，

桃園市長鄭文燦今天參訪史基浦區域發展公司（SADC），

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，作為推動桃園航空城借鏡，

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，桃園航空城應優先開發自由貿易區及產業專區。鄭文燦今天率團造訪荷蘭史基浦區域發展公司，

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，他說史基浦機場集團（Schiphol Group）投資成立史基浦區域發展公司，

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，設置物流專區、貿易專區、企業研發中心，

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，將來還要成立一個知識經濟、數位經濟的中心，把機場的優勢發揮得很好。鄭文燦指出，這裡是歐洲的交通樞紐，歐洲物流業約有51%集中在史基浦機場周邊，世界上各大知名企業也都在這邊設立分支機構，是發展機場城市的最佳典範。他說，這裡有4個優勢，區位、物流、財稅法規、語言，所以可以成為一個國際化的機場城市，史基浦的開發期程滿長，從1990年開發至今已經20幾年，發展已非常完整，包括世貿中心、史基浦Plaza、企業總部、物流園區等，都非常方便。鄭文燦說，這裡還有一個特色是地方政府跟機場各占一部份比例，大概7比3，這點「市港合一」的做法，也值得桃園市府與桃園國際機場參考。鄭文燦指出，史基浦的發展優勢是先做產業招商，他覺得桃園航空城計畫一定是先要做產業招商，住宅開發是後段，桃園航空城應該優先開發的是自由貿易區、產專區。鄭文燦也表示，包括桃園捷運公司、航空城公司、桃園機場公司、以及周邊很多相關公司，要整合成為一個航空相關的產業，行政院應該出面整合，讓發展計畫可以有一個時間表。他說，最近在討論第三跑道的環評問題，第三跑道不可能蓋15年，蓋15年代表政府沒有效率，第三跑道建設計畫在可行性報告通過之後，就可以進行環評，環評可以先走，跟區段徵收計畫同時審議，如此可加速時程。他指出，土地取得以後才能招商，產專區跟自由貿易區都面對土地要如何早點取得的問題，台灣不能原地踏步，一個爭議已經將近8年的重大公共政策，應該到最後討論定案的時候。1050622(中央社)，