澎湖104年調解成立的比例為40%，
，成效不錯，
，澎湖縣長陳光復（中）24日在調解業務講習中，
，肯定各調解委員辛勞，
，同時表揚擔任調解委員超過10年的陳年青（左）和陳蔡玉壼（右）等2位委員。中央社澎湖傳真 105年6月24日
澎湖104年調解成立比例為40%，
，等於是5件中有2件會成立。縣長陳光復今天在調解業務講習中，
，肯定調解委員辛勞，並表揚擔任調解委員超過10年的陳年青和陳蔡玉壼兩人。澎湖縣調解業務講習及示範觀摩今天在白沙鄉藝文中心舉行，有來自全縣1市5鄉調解委員會主席、委員50多人參加。陳光復感謝各調解委員長期以來為調解業務所奉獻的心力，減少興訟，建立更安定祥和社會。陳光復指出，澎湖104年調解成立比例為40%，，成效值得肯定，感謝各鄉市調解委員投入調解工作。他說，調解工作可避免不必要的糾紛，減少許多訴訟成本，期許各調解委員會繼續服務，排解紛爭，疏減訟源，營造地方和諧氣氛。陳光復並表揚各鄉市調解委員服務超過10年以上的白沙陳年青和西嶼陳蔡玉壺等2人。1050624(中央社)，
米可白聽到孟姐好消息，
，PO文持續替她打氣。（圖／翻攝自米可白、孟庭麗臉書）
資深演員孟庭麗日前在拍戲時休克倒下，
，現仍在昏迷中，
，不過她生命跡象穩定，
，聞罵聲扎針有反應，
，令同劇演員米可白也相當開心，
，在臉書PO文表示聽到好消息，
，並持續替她加油打氣。米可白29日在臉書開心透露：「今天聽到孟姐的好消息，真的好替她開心…大家一同集氣為妳加油的聲音，妳終於聽到了。」她也再次向她喊話，「我想聽妳開朗的笑聲，我想吃妳買的小點心。我們大家都很想妳！」她還透露前晚孟庭麗要她快加LINE好友，要和她分享用食補調養自己的健康，她也貼出加入群組的截圖，「加妳為好友囉！，所以請妳別再賴床了」，粉絲也留言要米可白不要擔心，因為孟姐一定會好起來。(中時電子報)，
中華民國對外貿易發展協會今天宣布，
，台北國際自行車展2日起一連4天在南港展覽館及世貿一館展出，
，共1112家廠商使用3330個攤位，
，包括巨大、美利達、正新、建大等業者參展。第29屆台北國際自行車展2日登場，
，外貿協會今天在展前記者會揭曉第5屆「台北國際自行車展創新設計獎」得獎產品，
，由外貿協會秘書長黃文榮、台灣自行車輸出業同業公會理事長羅祥安頒獎。外貿協會表示，今年台北國際自行車展2日起一連4天在南港展覽館及世貿一館展出，與第43屆台北國際體育用品展同步舉行。今年自行車展共有1112家廠商使用3330個攤位，使用面積6.5萬平方公尺，展覽品項涵蓋自行車整車、電動自行車及零配件。值得注意的是，今年參展廠商包括巨大、美利達、正新、建大、桂盟、Shimano、SRAM、Accell Group、Continental等自行車產業領導品牌。根據外貿協會資料顯示，今年台北國際自行車展創新設計獎從19國182件參賽作品中選出47件得獎作品，其中5件因設計及功能優異而獲選金質獎，外加1件「金質獎-新創企業」，頒獎給2012年後設立的企業。1050301(中央社)，
馬來西亞沙巴州東部因鄰近菲律賓南部島嶼，
，過去數10年來，
，菲國伊斯蘭恐怖組織「阿布薩亞夫」和其他反政府叛軍，
，經常搭船武裝入侵當地度假村，
，綁架外國遊客或商人以勒索贖金。
2000年，
，阿布薩亞夫在西巴丹島綁架了21人，包括10名外國遊客及11名度假村員工，人質被劫持到菲國民答那峨島。此外，當年在仙本那的班達南島（Pulau Pandanan）也曾發生3名馬來西亞人遭綁事件。
2003年，7名外國遊客在沙巴拿篤的斯南（Silam）度假別墅被劫持；2010年，2名海藻養殖商人在仙本那的瑟邦卡島（Pulau Sebangkat），遭持槍歹徒綁架至鄰近的菲國塔威塔威島（Tawi-Tawi），後來付出贖金獲釋。
2012年11月，一群商人前往東姑的菲爾達沙哈貝特（Felda Sahabat）勘查鳥巢農場時，遭5名歹徒持槍劫掠，將身上的金項鍊、戒指、手錶、手機和現金等財物洗劫一空，最後歹徒還綁架其中2人離去。事發地點距菲國的錫布圖島（Sibutu）僅30海浬。
這是東姑菲爾達沙哈貝特第二次發生綁架事件，1990年代中，一名建築公司經理遭人綁架，該公司付出10萬馬幣（約92萬台幣）贖金後才獲釋。，
富樂夢教育基金會開辦免費英語課輔專案，
，今天舉行第6年的簽約儀式，
，共有高雄市、台南市21所學校申請，
，將有超過800人次學生受惠。富樂夢教育基金會董事長沈坤照表示，
，關懷弱勢兒童的免費英語課輔「夢想起飛」專案，
，今年邁入第6年度，
，共有高雄市湖內區、台南市北區與安南區共21所學校申請，其中有不少學校都開了兩班。沈坤照指出，「夢想起飛」免費英語課輔專案，接受國小二年級至六年級的申請，課程制訂依照程度區分為6冊，課程編排則由富樂夢學園的學園長唐雅慧與專業教師一同設計，專業又生動的課程內容，全英語授課與遊戲教學，配合節慶活動的多元教學方式，讓學生對英文學習增添興趣。他說，除了英文的教學之外，並會不定期傳授學員們端正品格的課程，學習待人處事的道理。希望學童品格教育與英語課輔並重，在專業與活潑的老師用心教育之下，讓參與的學童各個都把學園當成第二個家。1050620(中央社)，
中華民國與尼加拉瓜簽署航空服務協定生效，
，提供航空商機合作平台，
，深化台灣與尼加拉瓜在經貿、文化及觀光等領域的合作和交流。駐尼加拉瓜大使館表示，
，交通部民航局長林志明與尼加拉瓜民航局長沙拉薩（Carlos Salazar）先後2月18日及3月16日代表兩國政府簽署「中華民國與尼加拉瓜共和國政府間航空服務協定」，
，協定自雙方完成簽署當日生效。沙拉薩於當地時間16日在中華民國駐尼大使莊哲銘見證下完成簽署該協定。尼國外交部及民航局政府官員、駐館館員及媒體記者等在場觀禮。莊哲銘在儀式中表示，
，台尼政府與人民間的合作友好關係密切，
，台尼航空服務協定簽署為兩國民航界開闢國際航線提供合作平台，
，期盼民航業者運用拓展商機。沙拉薩致詞指出，此協定歷經2年多的磋商，內容均符合國際民航組織（ICAO）安全作業要求，為兩國間及從第3國至兩國並延伸至第3國的定期航線、包機等提供商機。協定內容包含定義、授權、指定與許可及許可之保留撤銷和限制、法律規章之適用、證照之承認、營運安全、航空保安、旅行文件之安全、被拒絕入境、無證件旅客及被遣返旅客、費率、關稅、公平競爭、運能、商業機會、統計、諮商、爭端解決、協定之終止與生效等。1050317(中央社)，
某青商會前祕書長謝姓男子涉嫌提供不實收據供他人逃漏稅遭起訴後，
，檢調查出，
，周姓男子7人涉嫌自2010年至2012年間，
，以捐款給該青商會，
，以「捐少報多」方式逃漏稅，
，台北地檢署以周男7人事後已補繳稅款，且深表悔悟，今給予7人緩起訴，期限1年，各須繳付4萬至12萬不等處分金給國庫。(中時即時)，
盧貝松不堪狗仔跟拍考慮提早離台，
，導過３部國片的澎恰恰27日說：「兩方都很無聊！盧貝松來台，
，媒體有必要把事情搞這麼大嗎？盧貝松也可以大方開個記者會，
，或是喬個時間開放探班，
，大家就不會追這麼緊。」
他說，
，拍電影有商業機密，
，媒體窮追猛打，
，確實會嚇到盧貝松，但看到媒體刊登的照片，其實沒嚴重到會洩漏劇情，且每個國家都有狗仔，盧貝松應該有心理準備，當初李安來台拍《少年PI的奇幻漂流》，防護措施做足，狗仔想拍就各憑本事，沒必要搞得像打仗一樣。
金馬導演李行昨看法更另類，「盧貝松雖是大導演，沒耐性才與狗仔起衝突，媒體也需要新聞。台灣不靠他推銷也能很好，台灣電影也能自立自強，他要回去就回去吧。」，
從大陸去年票房數據來看，
，依舊是「電影大年」，
，共有65部過億人民幣票房電影，
，陸片有54％占有率，
，業界表示，
，「電影億元俱樂部平均每個月增加５部以上新成員，顯示出大陸國產電影的市場優勢。」寧浩導演的《心花路放》和甄子丹主演的《西遊記之大鬧天宮》等，票房超過10億人民幣（約50億台幣），《爸爸去哪兒》、鄧超自導自演的《分手大師》等８部陸片，票房也超過５億人民幣（約25億台幣）。業界認為，「吳宇森的《太平輪：亂世浮生》和姜文的《一步之遙》號稱大製作卻風光不再；倒是一些非專業導演，例如韓寒、郭敬明、鄧超等，突然成了電影行業的風流人物。」直言「粉絲就是生產力，偶像就是票房，用戶就是上帝」。不過，「去年票房高的電影不少，被人們記住的影片卻不多。一些看起來不太像電影的電影，例如《爸爸去哪兒》的電視紀錄片，卻讓那些『看起來是電影的電影』在票房上難以超越。」刁亦男的《白日焰火》、許鞍華的《黃金時代》等優秀文藝片，被業界評為「各具藝術特色」，前者在台30日上映，後者２月上映。業界說：「文藝電影的興盛，顯示大陸電影市場蛋糕做得愈大，電影文化的多樣性也會愈大。」，
長榮海運(2603)、陽明海運(2609)、中遠集運、川崎汽船和韓進海運組成的CKYHE海運聯盟，
，今(16)日共同宣布，
，將自三月底開始調整亞洲至歐洲與地中海的航運網路。CKYHE聯盟將提供五組亞洲至歐洲以及四組亞洲至地中海航線，
，直靠範圍遍及亞洲、歐洲、東地中海與西地中海。CKYHE聯盟成員將透過緊密的航線合作，
，繼續為貨主提供高效率的優質航運服務、穩定的運送時間及彈性的靠港選擇。以亞洲-歐洲市場來看，
，亞洲-歐洲二線船隊為10艘(14，000 TEU船舶)；亞洲-歐洲三線船隊為11艘(13，000 TEU船舶)；亞洲-歐洲五線船隊為10艘(14，000 TEU船舶)；亞洲-歐洲六線船隊為9艘(13，000 TEU船舶)；亞洲-歐洲七線船隊為10艘(14，000 TEU船舶)。亞洲-地中海市場觀察，亞洲-地中海一線(包含亞洲-美西航段之鐘擺航線)，船隊為15艘(10，000 TEU船舶)；亞洲-地中海二線船隊為9艘(8，500 TEU/14，000 TEU船舶)；亞洲-地中海三線(包含亞洲-美西航段之鐘擺航線)為15艘(10，000 TEU船舶)；遠東-地中海航線船隊為8艘(5，500 TEU/8，000 TEU船舶)。(時報資訊)，
