慶安宮主辦的基隆市第一屆「慶安盃」高、國中組學生作文比賽，
，二信高中共有5人獲獎，
，其中鄭暄穎、干語馨兩人分別奪高中組及國中組特優獎，
，表現最為出色，
，另外3名同學則拿下優等及佳作等獎。首屆「慶安盃」作文比賽是採現場公佈寫作題目方式，
，讓同學們發揮創意作答。勇奪高中組特優獎的高一的鄭暄穎，
，在去年的國中教育會考中，
，不僅5科全拿滿分，
，包括作文也是滿分，這次鄭生寫出自身遺失雨傘的經驗，描述人生中充滿矛盾，幽默與變化，進而引進主題「從自己做起」，文筆流暢、內容充滿自我省思與抉擇，獲得評審青睞。另外獲得國中組特優獎的干語馨，目前就讀則是二信中學國中部3年級，其實干生早是文學、設計比賽的常勝軍，她曾拿下基稅盃年曆年卡設計比賽冠軍外，去年還拿到聯合盃作文比賽基隆市賽第一名，今年又摘下慶安盃國中組特優獎，表現相當出色。校方表示，為鼓勵學生加強作文能力，學校不僅定期舉辦校內作文競賽，同時也鼓勵同學多參加對外競賽，這次的「慶安盃」作文比賽，可以看出學生們在國文上的學習成效，讓師長們都感到十分欣慰。，
農曆6月15日是民間習俗城隍爺生日！國曆應為7月18日，
，但議會印製的日曆竟誤植為7月19日。民眾笑稱「趕快撕下來，
，假的！阿彌陀佛。」（陳世宗攝）
農曆6月15日是民間習俗城隍爺生日！但市議員送給民眾的日曆農曆竟然晚1天，
，向台中市議員楊典忠反映；楊典忠驚訝的說，
，市議會監督市政府，
，偶而也該監督一下自己。市議會副秘書長彭乾銘說，
，議會虛心受教，
，明年印製時將會更注意細節、逐頁檢視。楊典忠說，
，每年市議會都會印製月曆、日曆，議員們也會自費請議會協助印製，今年印製300份議會日曆歲給民眾，今天接到多位民眾反映農曆日期印錯，連他的阿姨都抱怨，農曆日期印錯會害他們忘記要拜拜，鄉下地方很多都是靠天過日，對神明不敬是很嚴重的事情！楊典忠說，農曆6月15日是民間習俗城隍爺生日！國曆應為7月18日，但議會印製的日曆竟誤植為7月19日，怎麼會這麼離譜！民眾揶揄市議會真的很不用心，用納稅人的錢印製卻不能有效把關。民眾學某位法師說，「那張日曆趕快撕下來，假的！阿彌陀佛。」市議會副秘書長彭乾銘說，議會虛心受教，明年印製日曆驗收時必逐張檢查，絕不能讓同樣的錯誤再度發生。(中時)，
3C通路商聯強國際(2347)昨(14)日公布去年財報及股利政策，
，2015年全年營收3，
，221億元，
，年減3%，
，2015全年毛利率3.6%，
，優於前年的3.5%，
，全年每股稅後盈餘2.01元，
，聯強表示，
，展望今年，
，應能擺脫2015年獲利低迷之谷底，迎向獲利回升之一年。聯強去年第四季營收942億元，營業利益7.4億元，季減24%，稅後淨利4.3億元，季減69%，第四季每股稅後盈餘0.27元。2015年全年營收3，221億元，較2014年略減3%，營業利益39.5億元，年減11%，稅後淨利31.9億元，年減37%；全年每股稅後盈餘2.01元。綜觀2015年營運表現，2015全年毛利率3.6%，優於前年的3.5%，一般營業費用下降3%，但因Q4呆帳損失提列增加，致營業費用由70.8億元增加至76.4億元，營業費用率上升至2.4%。在本業合資事業部份，美國、印度、泰國等市場，於2015年均大幅成長，聯強當地合資企業不論在營收與獲利的表現亦相當亮麗。依權益法投資收益全年合計約為14.0億元，較前年同期大幅成長24%。在其他利益及損失方面，由於美金/人民幣匯率劇烈波動，致本公司長期借予大陸營運事業之美金外幣借款，帳上需提列美金/人民幣匯損全年合計24.2億元(占每股盈餘1.5元)，導致全年稅後淨利僅達31.9億元，每股盈餘2.01元。展望2016年，由於美金/人民幣匯率曝險部位之調整已於Q1完成，未來美金/人民幣匯率對獲利之影響已降到最低，根據近期發布之2016年累計前兩個月營收成長已達年增18%，2016年應能擺脫2015年獲利低迷之谷底，迎向獲利回升之一年!此外，董事會決議2015年股利政策，每股配發2.0元之股利，其中，現金股利1.5元，股票股利0.5元。(時報資訊)，
華航開年出招，
，台港線票價下殺至3000元有找，
，台港線龍頭國泰立即跟進反擊，
，昨日又逼得長榮航首度加入戰局，
，三雄台港線未稅價都是2999元，
，搶客已是貼身肉搏，
，讓一開年的台港線天空就很不平靜。台港線競爭激烈，
，處於恐怖平衡局面，
，國泰（含港龍）囊括近半市占，
，地位獨占鰲頭，看在華航、長榮兩家國籍航空眼中不是滋味，華航去年起即多次啟動票價攻勢回擊，希望從國泰手中拿回流失客源。華航今年再度發難，一般認為短期內雖難撼動國泰，但可能讓國泰元氣大傷，如今長榮航再加入戰局，戰事範圍擴大，究竟是牽制華航戰術，還是與華航聯手發揮打擊效果，台港兩造的勢力消長也備受關注。華航本周一鳴槍，全力促銷台港線，其中座位數最多的桃園-香港航線，未稅價降至2999元，比照去年台北旅展時的促銷規格，搭乘日至農曆年前，頗有長期抗戰味道在。眼看華航出招，居台港線龍頭的國泰自然不甘示弱，隔天就在網站上「比照辦理」，不只促銷價跟華航一模一樣，都是2999元，搭乘日也比照華航至2月13日，擺明對做，藉此捍衛市占率的決心不言可喻。往年台港線激戰，都是國泰與華航相爭，未料這波戰事激怒長榮航，罕見地在昨日也宣布加入戰局，輸人不輸陣，比照兩強將台港線票價砍至2999元，搭乘日多2天至2月15日，指定班次更派出KITTY機攬客。長榮航加入後，台港線正式進入「低票價時代」，昨日含稅價已滑落至5036元，隨著近期國際油價持續下跌，各航空公司陸續調降燃油附加費，可能再降至5000元有找。航空業者指出，因兩岸直航航點增多，台港線近年熱度明顯下滑，減半或整併班次情況相當頻繁，過往油價高漲時，三雄都是硬著頭皮在飛，如今油價下跌、台港線翻身，意外讓搶客戰火燒到失控。航空業者分析，台港線因座位供給充裕，加上油價跌，很有本錢促銷，華航、長榮航除藉此拉高載客率，也在拚市場翻轉，接下來就看何時能夠收復「失土」，逐漸提高國籍航空在台港線的市占勢力。，
大陸媒體報導，
，寧波舟山港實質性一體化後，
，開始顯現整合效應。寧波舟山港統計顯示，
，今年1至6月，
，寧波舟山港完成貨物吞吐量4.58億噸，
，年增0.8％；完成集裝箱吞吐量1，
，078萬標準箱，
，年增2.7％，
，增幅位居全球前4大集裝箱港口之首；兩項吞吐量指標分別為年度計劃的50.5％和50.1％。(工商)，
民國80年代席捲全台的海砂屋風暴，
，讓購屋族聞之色變，
，不少受害民眾多年後仍在上訴或進入都更、拆除重建階段，
，目前新北市有970戶報請核准拆除，
，10多年來仍停留在整合階段，
，讓住戶「有家歸不得，
，想拆不能拆」；工務局表示，
，屬私權問題，
，僅能配合不能主導拆除工程。
所謂海砂屋，
，便是興建時使用「未經處理的海砂」，未將氯離子去除，對建物造成持續性損害，短期使牆面滲出白色的漬痕，長期則會加速腐蝕鋼筋，並造成混凝土塊剝落，危及房屋結構安全，平均來說，海砂屋僅有6至10年的使用壽命。
據工務局資料顯示，自民國84年6月起，截至102年8月止，全市有54件海砂屋案件列管中，影響戶數計1843戶，其中，重建完成的有111戶，如土城「宏福新象」，仍有970戶雖報請拆除核准，因住戶意見分歧遲未動工，如三重「賓士名宮」。
市議員陳文治指出，雖有部分住戶不同意都更，但市府應在兩全其美的前提下，讓970戶民眾獲得補償，而非被動等待，如中和、五股仍有144戶尚存疑義，未進入審核階段，恐是鑽孔採樣不全，民眾深受不肖建商所苦，應重啟拆除都更說明會。
工務局表示，海砂屋案件分為「報備核准已申請補助款」及「報備案件」2種，前者為全數住戶同意拆除都更，並均已請領1戶最高20萬元的補助金，至於後者為住戶有疑慮，或是申請文件有問題，在前置階段便已停擺，才會擱置至今。
工務局說，970戶的拆除都更權益「永遠有效」，因都更為住戶內部問題，「私權」不屬公部門管理，僅能協助配合，無法主導拆除，而三重賓士名宮案例特殊，住戶收下補助款，但內部問題遲未解決，目前仍在協調雙方意見，必要時，將循都更條例的規定辦理。，
海大海洋觀光學系同學陳奕達表示，
，這次實習的機會讓他們多了解未來職業的性質，
，實務的應用平日所學，
，同學們對郵輪工作非常感興趣，
，都迫不及待體驗這次的見習。海洋大學海洋觀光學系鍾政棋主任指出，
，台灣所處西太平洋近年郵輪市場成長最迅速，
，幅度平均達8％至9％，
，預估2015年亞洲將會有200萬人次的乘客，
，亟需人才投入郵輪觀光產業。海大海洋觀光學系同學郭欣怡表示，
，因為很喜歡和旅客接觸，希望未來可以在郵輪內擔任服務類的工作，對這次能親身體驗郵輪生活很興奮，見習的過程中可以了解更多乘客的需求進而去學習。此次國際郵輪實習計畫，4日特別舉辦座談會，針對國際遊輪亞洲經營策略分析及海洋觀光人才培育方向交換意見，讓學生能實際了解郵輪營運方式，以落實課程中所學相關知識於實務之應用，並強化同學對於郵輪工作的興趣，及提早認知該產業需具備的專業能力。，
桃園機場旅客遺失物招領平台。（桃機提供）
桃園機場旅客遺失物招領平台。（桃機提供）
桃園國際機場每日平均超過10萬旅客進出，
，天天都有數十件遺失物送至第二航廈入境大廳北側的遺失物招領處，
，為了增加找回遺失物的機率，
，同時考量外國旅客需求，
，桃園國際機場建置了中、英、日三語的「旅客遺失物招領平台」，
，著急尋找失物的旅客可至桃園機場官網首頁點選「遺失物招領」，
，輸入品項、日期、地點後，
，透過系統媒合就有機會找回，該平台已成功讓三成以上的遺失物順利回到主人身邊。旅客遺失物的品項五花八門，從棉被到3C產品、打包好的玩具車到會過期的食品，光是今年二月就比去年同期多了至少5成的遺失物，近日最常見的遺失品項是皮帶，因應安檢作業，3月份就有超過300條皮帶遺忘在機場，日前透過招領平台才讓旅客找回價值上萬元的精品編織皮帶；之前還有去國外拍婚紗照的旅客，回國時將婚紗遺忘在機場，遺失物招領處人員協助在婚禮前一天尋回，新人第二天才完成婚禮。遺失物招領平台整合內政部警政署航空警察局提供的拾得物資料檔，透過圖形化介面操作，包括旅客最容易遺失的皮包、電子產品、隨身物品、或是管制區裡購買卻未帶走的食品煙酒等，以圖形方式表現，方便旅客點選、迅速搜尋。搜尋步驟：首先從遺失物品項開始，再依系統指示，選擇遺失地點：如第一航廈或第二航廈、遺失位置：如入境、出境、餐廳或停車場、最後點選日期，即可搜尋相關物品。搜尋技巧建議可從遺失當天再往後多找幾天，更能增加尋回的機率，也可撥打遺失物招領處電話(03)398-2538，服務人員會協助確認。無人領取的遺失物，公告後6個月航警會公開拍賣，最近一次拍賣時為4月19日；第二航廈入境大廳遺失物招領處每日服務時間為7時至22時，建議旅客可多加利用網站24小時、全年無休的便捷協尋整合服務。(中時即時)，
高雄市果菜市場自救會今天以坐棺方式展開絕食抗議，
，揚言要市府回應否則絕不停止。市府農業局呼籲自救會理性共同解決問題，
，朝多數公共利益努力。農業局指出，
，市府近1年與住戶召開多次會議與駐地拜訪說明，
，並提出誠意及優惠的濟助，
，因此從原來120戶拆除，
，目前只剩6間房屋尚未拆除，
，可見濟助方案獲多數住戶接受。針對違反法令購買佃農權利的問題，
，農業局也著手尋找原佃農透過協調方式協助解決。農業局表示，
，多次聽取小地主建議也提供2樓共24坪店面安置18年延長至27年，若不選擇安置者，可選擇濟助金新台幣150萬元按年限比例增加到225萬。對於違反法令購買佃農權利的問題，因礙於條例限制，農業局也早已深入了解原始佃農戶，希望雙方協調能協助解決住戶問題。農業局表示，果菜市場案民國71年法院判決徵收合法，於105年自救會委託律師提起4次申請停止執行、假處分與抗告訴訟都遭駁回，基於多數公共利益及情理法已兼顧安置小地主與弱勢戶，同時剩餘的未拆除6間房屋，原住戶均已搬離。農業局說，濟助方案獲多數小地主支持，會盡力協助處理佃農衍生的問題，呼籲自救會唯有理性才是解決問題的方式。1051022(中央社)，
櫃檯買賣中心表示，
，截至105年5月30日為止，
，已上櫃家數為720家(包括外國公司33家)，
，105年度累計上櫃掛牌公司17家，
，櫃買中心已同意櫃檯買賣契約、尚未掛牌家數4家(弘煜科、達爾膚、藥華藥、益安等)，
，董事會通過、待核發同意函0家，
，待董事會核議0家，
，待審議有12家(倉和、順藥、生展、長華、創業家…等)。興櫃方面，
，股票已櫃檯買賣家數282家(包括外國公司8家)，當年度已上興櫃家數為30家，已受理尚未上櫃買賣3家，累計當年度受理櫃檯買賣家數27家，自90年至103年度累計申請上興櫃家數有1456家。截至105年5月30日，創櫃板辦理情形部分，已登錄73家，累計申請登錄87家，當年度累計輔導14家(102至104年度累計輔導計183家)；上櫃、興櫃、創櫃板總計1075家，TDR辦理情形部分，已掛牌家數為1家。(時報資訊)，
