中國大陸五一長假後鋼價回檔，
，國際行情同步急速修正，
，豐興鋼鐵(2015)今天再降廢鋼收購價每公噸新台幣300元，
，短短兩周多來，
，累計每公噸已跌2600元，
，鋼筋跟跌，
，本周每噸再降價600元，累計跌了2100元。豐興表示，上周美國貨櫃廢鋼每公噸由275美元降為230美元，大跌45美元，但近期受到國際熱錢急退，國際貨櫃廢鋼續跌，累計已大幅降價80美元到90美元，美國貨櫃廢鋼再降至每公噸210美元，國內廢鋼價格亦跟跌。因國際原料價格持續走跌，豐興鋼鐵今天再降廢鋼收購價每公噸新台幣300元，豐興廢鋼收購價短期累計每公噸已降2，600元，新牌價為每公噸5，700元。鋼筋價格也跟跌，本周為連續第三周降價，最新價格為每噸1萬3200元。型鋼則近期尚未調整。由於鋼筋價格跌幅比原料廢鋼價格跌幅輕，因此降價對鋼廠並非絕對的利空。下月即將將進入夏季限電期間，電爐廠普遍減產下，預計對鋼筋後市有支撐作用。(時報資訊)，
金螳螂(002081)擬以不超過12億元，
，發起設立產業併購基金，
，重點投向消費升級、人工智慧、大健康、互聯網金融等領域進行產業佈局。金螳螂表示，
，將充分借助基金投融資功能，
，積極在國內外尋求有戰略意義的投資與併購項目。產業併購基金也將充分發揮上市公司的資源優勢，
，以及金螳螂在行業中的龍頭優勢，向產業鏈上、下游延伸，實施產業升級。通過設立產業投資基金，把大規模生產、大規模定制和消費者綜合服務等相結合，以消費者體驗為載體，為消費者提供裝飾、家居、家政等方面的整體解決方案。(時報資訊)，
酒駕自小客車高速撞上騎腳踏車的黃翁，
，接著撞進路邊咖啡店，
，自小客車撞成廢鐵，
，腳踏車則扭曲變形，
，現場慘不忍睹。（王亭云翻攝）
自小客車撞成廢鐵。（王亭云翻攝）
自小客車撞成一團廢鐵。（王亭云翻攝）
自小客車撞得猶如廢鐵。（王亭云翻攝）
腳踏車則扭曲變形，
，老翁當場無生命徵象。（王亭云翻攝）
監視器畫面，可見自小客車毫無煞車，撞上騎腳踏車的黃翁。（王亭云翻攝）
一名60歲黃姓老翁，在餐廳擔任洗碗工，今天凌晨12時許，工作結束騎腳踏車返家途中，行經宜蘭縣冬山鄉清溝路與永興路二段T字路口，遭到酒駕自小客車撞上，連人帶車撞進路邊咖啡店，黃翁當場死亡，小客車許姓女駕駛無生命危險，酒測值每公升1.5毫克。許姓女駕駛從事房仲業，案發當時行駛清溝路，欲左轉到永興路二段，疑因車速過快、轉彎不及，車輛轉彎幅度過大，撞上正巧騎腳踏車經過的黃翁，接著車輛失速撞進咖啡店的鐵門，自小客車撞得猶如廢鐵，腳踏車則扭曲變形，現場慘不忍睹。「砰！」地巨響，附近居民紛紛出來查看，看到女駕駛被壓在輪下，趕緊將她搶救出來，後來才發現，鐵門旁邊的黃翁，已失去呼吸心跳，警消獲報趕到現場，黃翁送往羅東博愛醫院急救，最後傷重不治，許女當下意識不清，送往羅東聖母醫院急救。許女經過治療無生命危險，但意識仍不清楚，疑似有短暫失憶狀況，警方仍無法製作筆錄，而勘驗現場，發現現場無煞車痕，推斷車輛高速行駛，許女抽血檢驗酒測值，酒測值達每公升1.5毫克，詳細事故原因，仍須進一步調查。(中時)，
信評機構中華信評表示，
，壽險業過去保單預定利率過高、持續偏低的利率水準以及資本市場波動 3大因素干擾下，
，恐使得壽險業者未來幾年獲利成長幅度受限。中華信用評等公司今天發布壽險業同業比較報告。中華信評分析師王珮齡針對6家接受評等的壽險業者信用品質進行比較，
，分析後發現，
，6家業者間的相似之處多過相異之處。6家接受中華信評評等的壽險業者分別為國泰人壽、中國人壽、富邦人壽、三商美邦人壽、南山人壽以及新光人壽。王珮齡指出，
，這6家壽險業者有幾個共通特點，
，像是主要業務專注於國內市場、市占率穩定以及對銷售通路的掌控狀況良好等。同時，
，王珮齡指出，這6家保險公司均面臨資本壓力與投資風險加劇的情況，這對這些業者財務實力的提升會形成阻礙。不過，王珮齡補充說，這 6家壽險業的財務風險結構不會在未來1至2年出現重大變動，且壽險業未來幾年的總保費收入應可在穩定的續期保費收入支持下持續成長。1050323(中央社)，
聯大土木舞龍隊在創世基金會苗栗分院演出。（陳慶居攝）
聯大土木舞龍隊進入分院為植物人祈福。（陳慶居攝）
市長邱炳坤發紅包給阿隆並為他加油打氣，
，他從舞龍到市長的鼓勵，
，都有明顯反應。（陳慶居攝）
入住創世基金會苗栗分院的院民阿良和阿隆等多名院民，
，在尚未發生意外成為植物人前，
，與年輕人一樣擁有青春活力，
，春節也喜歡在街頭看▲龍。市公所19日促成聯合大學龍隊到分院舞龍，
，讓他們回憶昔日刺激場面，也為所有院民祈福解厄，眼睛、表情都有明顯反應。苗栗分院院長陳綠蓉表示，市公所與福星社區發展協會，獲悉部分院民年輕時期也熱衷參與▲龍民俗活動後，合力促成首度由大學生組隊參與的聯大土木舞龍隊，在春節前為院民舞龍並驅邪趕夭。福星社區發展協會理事長羅仁德，上午率同志工協助將聯大龍隊送到苗栗火車站前廣場，先行暖身後，隊伍移至創世基金會樓下表演，在鑼鼓及鞭炮聲襯托下，頗有春節和元宵的氣氛。邱炳坤隨後陪同龍隊引導祥龍到院民房間表演，一來希望喚起40多床植物人一些回憶，另外也於春節前為院民祈福，掃除院內穢氣，有幾名院民對舞龍表演和鼓聲的確有明顯反應，邱炳坤送紅包並為阿隆加油打氣時，他眼神凝視，左手數度揮動，學生覺得格外感動。(中時)，
陳艾琳親自證實老公阿翔非小開。(取自陳艾琳臉書、ig)
MP魔幻力量前鼓手阿翔婚前背著陳艾琳劈腿約砲連環爆，
，日前又遭週刊曝光與女粉絲的鹹濕LINE對話，
，對此，
，陳艾琳今早就在臉書替腥夫道歉，
，表示早已看清阿翔，
，希望「小三們」能放過他們，反遭網友吐嘈：「既然看清，為何還要死守有名無實的婚姻？」陳艾琳遭阿翔多次劈腿，遭遇讓粉絲心疼不已，網友更不解她既然看清，為何不趁著沒小孩時離婚，堅持死守婚姻，但陳艾琳不認網友「死守婚姻」指控，澄清暫時緩著這件事，「我人生又不缺別的男人進駐，何必著急？」就有網友懷疑陳艾琳是因為看上阿翔的貿易小開背景，才如此不離不棄，隨即遭她反駁：「爸爸走了公司也倒了，他什麼都沒有，饒了吧。」親証阿翔並非外傳的小開身分。(中時電子報)，
宏碁今天舉行新春團拜，
，董事長王振堂表示，
，受到季節性因素及新舊產品交替影響，
，預估第1季個人電腦(PC)出貨量將季減10%至15%。
過去2年蘋果(Apple)崛起，
，衝擊PC產業發展，
，Windows 8去年第4季正式推出後，
，買氣溫吞，
，讓法人普遍對PC產業後市保守看待。
對2013年PC產業景氣，王振堂表示，今年PC產業變動持續發生，至少情勢比較明朗。雖然Windows 8上市後買氣不如預期，但用戶對產品覺得滿意。隨著行銷推廣力道增強及觸控面板供給改善，希望Windows 8銷售能開低走高。
除了期待Windows 8銷售成長，宏碁1月上旬推出的平價7吋平板Iconia B1-A71銷售傳出佳績，平板電腦也被宏碁視為是推升今年業績成長的另一股重要動能。
王振堂表示，平板電腦市場潛力大，也是台商供應鏈最強的地方，Iconia B1成功上市，讓宏碁看到新的進攻市場，第2季將陸續推出Windows和Android全系列平板電腦新產品，帶動平板電腦今年出貨量倍數成長。
宏碁上月宣布認列無形資產減損約新台幣35億元，法人預期將導致宏碁2012年財報虧損，預估每股稅後虧損約1元。
對媒體詢及宏碁今年是否能擺脫連續2年虧損？王振堂表示，今年有很好的機會，在Win 8觸控產品和平板電腦出貨增溫帶動下，第2季起營運將回溫，下半年可望較上半年成長。1020218
，
上周甫於俄羅斯下線之LUXGEN7 SUV於該國首都莫斯科正式上市，
，3款新車售價介於118萬至145萬元，
，而首座LUXGEN汽車生活館亦宣告啟用，
，象徵該自主品牌開始進軍具300萬台年銷規模的俄羅斯車市！親臨參與上市記者會的LUXGEN總經理胡開昌表示，
，做為新興經濟體之俄羅斯車市潛力深厚，
，LUXGEN新車正好切中該國懂車買家對堅持設計和品質的嚴苛要求，更是台灣汽車工業立足歐洲的重大里程碑。，
即將卸任的華航董事長孫洪祥和總經理張有恆今天聯名發出一封公開信，
，認為一個公司內空服同仁松山報到，
，地勤同仁卻要赴桃園報到上班，
，不盡公平合理，
，強調「對的事情要堅持」。孫洪祥和張有恆在今天股東會後發出「給員工暨社會大眾的一封信」，
，全文如下:首先，我和張總經理要向所有支持中華航空的朋友以及全台灣社會大眾說聲對不起，中華航空空服員的罷工事件造成社會動盪，航班大受影響，在此致上最深歉意。桃園市空服員職業工會今日凌晨無預警展開罷工，職業工會的訴求這段時間以來很清楚，要求公司立刻停止6月1日起實施的空服員桃園企業總部報到，否則絕不協商。很多人問我們，為何公司不恢復松山報到就好？然而在一個公司內，空服同仁可以松山報到、地勤同仁卻須赴桃園報到上班，實在不盡公平合理。公司推動桃園報到多年，空服員是最後一批，符合公平原則。身為經營者，我們做任何決策，都要顧及所有同仁感受，實施桃園報到同步推出配套措施，至今一切正常，空服同仁的休假、工時，我們都力求確保權益不受侵害，經得起考驗。對於這項措施，很多空服同仁給的意見，公司在推出時虛心接受並調整，實施以來，我們不斷強調，如果一個月後真有疏漏的地方，一定立即調整，但還沒實施完整一個月，職業工會就用罷工要脅，這並不是溝通與協商。職業工會提出的七項訴求，涉及公司治理與永續經營，以及全體同仁、股東的權益，需要全盤思考，面面俱到。以現行空服員旅費津貼2美元為例，水準已優於他航，若調為工會訴求的5美元，機師旅費津貼亦須比照相同水準調整，每年公司成本將增加約10億元，對於未來的財務狀況將是極大的沉重負擔。幾次的對外說明，我們都強調，只要開啟一扇對話的門，七項訴求絕對可以再談，無奈這扇門不但打不開，而且愈鎖愈緊。對的事情要堅持，是我們常常跟同仁們說的話，中華航空57年來歷經風雨，靠著同仁的努力及國人的支持才能堅持下去，得來不易，我們都需要好好珍惜它。一趟飛行，過程複雜，從訂位、開票、臨櫃登記託運行李、登機、飛行、降落，涉及到多項程序，靠著眾多打拚的同仁兢兢業業作業才能完成，每一位員工我們都非常關心，因為我們是一家人。我們希望罷工事件能和平落幕，更希望職業工會同仁冷靜，和公司展開正式的協商，事件總有落幕一天，但拖愈久裂痕就愈深，我想大家都不願看到揮不去的傷痛。今天是我和張總經理最後一天，離開是因為對這項措施負責並且堅持對的事情。一天為華航人，終身為華航人，天佑華航。1050624(中央社)，
