立法院副院長洪秀柱（中）12日上午為國民黨立委候選人羅明才（左）站台助選。（孟祥傑攝）
立法院副院長洪秀柱（前左）12日上午為國民黨立委候選人羅明才（後左）助選，
，受到支持者熱烈歡迎。（孟祥傑攝）
立法院副院長洪秀柱上午到新北市新店區，
，為國民黨立委候選人羅明才站台，
，面對選戰決戰時刻，
，高喊「119，
，救人喔」口號，
，呼籲新北市第11選區選民，總統選1號朱立倫、立委選1號羅明才，政黨票則投給9號國民黨，才能讓台灣維持安定繁榮。洪秀柱上午11時許抵達羅明才競選總部時，受到支持者熱烈歡迎，洪秀柱說她感動得眼淚快要掉下來，雖然總統之路走到一半沒走完，但這是她自己努力不夠，為了國民黨與台灣未來穩定發展，她仍然四處奔走助選，就是希望找回台灣的核心價值，更希望大家能繼續支持國民黨。她強調，她沒走完的總統路不重要，中華民國的未來、下一代年輕人的未來才重要，如果選後國民黨資深、優秀的立委沒能繼續留在立法院，不知道未來立法院會變成什麼樣子？國家社會的未來會變成什麼樣子？洪秀柱說，對手陣營常常喊「換人做做看」，但仔細看台中市長林佳龍、台北市長柯文哲，上台後只是一直在拆前任市長的建設，變成「換人拆拆看」而已，最後結果只會換來國家經濟發展停滯，因此大家可以清楚看出，對手陣營一路反反反，目的只是要推翻中華民國奪得政權、推翻台灣過去有過的驕傲而已。她表示，有不少罵她「三八」，總統參選人被換掉，還傻傻地到處幫忙拉票，但她就是因為不想台灣停滯不前，才四處奔走提醒大家，國民黨執政才能讓國家在安定中繼續發展。洪秀柱說，很多人對國民黨有不滿、傷心甚至怨恨，國民黨也確實應該檢討，怎麼會從創國的政黨走到今天這一步，但她希望大家都放下不滿、傷心與怨恨，一起用選票支持國民黨，替台灣找到出路、活路與生路，不要讓只會用正義包裝粗暴手段的政黨毀了台灣的未來。(中時即時)，
颱風莫蘭蒂來勢洶洶，
，國軍在台南市協助堆置沙包，
，預防海水倒灌。（資料照/國軍提供）
莫蘭蒂強颱16日發威肆虐，
，造成南台灣不少災情，
，然高雄市府防災中心於中秋夜前撤收，
，除清潔隊與國軍外，
，相關官員皆返家休息。此舉不僅引發退將為國軍打抱不平，
，前總統府副秘書長羅智強更批評，讓「國軍」變「孤軍」，「蔡總統、陳市長，妳們真的是太太太離譜了」。羅智強於引用縣市政府休假留孤軍掃街，引發退將不滿之新聞，於臉書貼文表示，莫蘭蒂強颱肆虐前夕，高雄市長陳菊去唱歌、彰化縣長魏明谷在臉書嗆聲、總統蔡英文顧吃飯，而市府高官們則顧休假，「最後讓「國軍」變「孤軍」，這會不會太離譜…」。他表示，這讓他想起當年前總統馬英九坐鎮防災應變中心，累到打瞌睡，卻反遭綠營砲轟，他要提醒「蔡英文和陳菊等綠營『大領導』們」，當年前總統馬英九坐鎮抗颱，發揮統籌領導作用，並以身作則、帶頭表示重視，「同時透過媒體播送總統的重視，拉高能見度，提醒大家提高警覺，並讓政府各部門鎖緊螺絲。」文章最後，羅智強再次提及88風災時，前行政院秘書長薛香川加班後陪老岳父吃飯的往事，他指出當時蔡總統痛批「氣到想砸電視」，不禁反問蔡總統「現在呢？有沒有用過去批別人的標準的『萬分之一』，自我要求？蔡總統、陳市長，妳們真的是太太太離譜了…」。(中時電子報)
文章來源：羅智強臉書，
主要水庫蓄水直直落，
，經濟部旱災應變小組昨開會決定，
，新北市（林口及板新）、桃園、新竹縣市、苗栗、台中、彰化北部、台南及高雄等9個地區，
，2月26日（農曆正月初八）起實施第2階段大用戶限水，
，影響三溫暖、洗車、工業等5726戶用水；另彰南、雲嘉等3個地區進入第1階段夜間減壓限水。掃除以擦拭代沖洗經濟部次長楊偉甫說，
，旱象持續惡化，
，「沒有十足把握」5月底前不進入第3階段分區限水，
，民眾需有心理準備，最快在3月上旬決定是否進入分區限水。楊偉甫建議民眾，在春節大掃除時，盡量以擦拭替代沖洗，珍惜水資源，目前努力目標是5月底前不進入第3階限水。若5月底實施第3階段分區限水，家庭民生用水影響如何？台水公司副總王國堅說，具體實施時將按照地勢與水情狀況調度，原則上，採供1天停1天，管線末端地勢較高地區，可能採「供2停2」處理。未來3個月仍偏乾最近北部及東北部有降雨，無助解決旱象，再加氣象局預測未來3個月偏乾，楊偉甫說，自2月26日起，全台9個地區實施第2階段大用戶限水。同時，未來抗旱會議由經濟部層級提高行政院層級。對2階限水，每月逾千度以上用水大戶的工業用戶減供5％，非工業戶的游泳池、洗車、三溫暖與水療等減供20％；且停供噴水池、洗街、洗大樓外牆等。楊偉甫指出，對科學園區與工業區減供5％，企業仍能忍受，若再提高減供水影響較大。他說，對科學園區減供(缺水)30％，將造成產能損失50％以上，若旱象持續不解，在實施3階限水前，先對工業用戶大戶減供10％。對5月梅雨季是否能紓解旱象，氣象局課長陳孟詩說，她無法肯定，氣象預測充滿不確定性。她指出，梅雨季在5月中開始，先是中部以北，5月下旬到6月南部才會降雨；歷年這2個月總雨量多則900毫米、少則200毫米，每年雨量變化相當大。不敢寄望梅雨解旱這次2階限水地區，新北市板新與林口地區，包括全區的三峽、鶯歌、土城、樹林、板橋、泰山、五股、新莊、蘆洲、八里，以及三重、中和部分地區計697戶。彰北地區計116戶，如彰市全區，彰縣和美鎮、伸港鄉、線西鄉、花壇鄉、鹿港鎮等部分地區。桃市1341戶、新竹縣市603戶、苗縣174戶、中市658戶、南市907戶、高市1230戶。，
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，
針對自民黨黨魁安倍晉三近來發言挑戰央行獨立性，
，並要求收購公債及實施負利率，
，日銀總裁白川方明罕見地正面回擊，
，批評可望成為下屆首相的安倍不切實際，
，其主張恐對日本經濟帶來負面衝擊。
日本12月的國會大選，
，日本央行（日銀）的獨立性與寬鬆政策已成競選主軸，
，連央行總裁白川方明都加入戰圈。
華爾街日報周三報導，
，白川方明和自民黨之間的言辭交鋒，讓日本央行與政界的對立更形白熱化，不僅突顯貨幣政策成為此次國會改選的主調，甚至威脅日銀的獨立性。
白川方明周二於央行發布利率決策後的例行記者會上表示，他無意直接評論安倍，但對於其強制日銀收購政府公債以激勵經濟的說法，還是忍不住駁斥。
白川強調，沒有一個工業化國家會任由自己的央行採取這種作法，「如果日銀購買政府債券被誤解為財政資助，長期利率將走升，最後勢對實體經濟產生不利影響。」
白川表示，已開發經濟體的主要特色之一就是讓央行保有獨立性，這係日本歷史及其他國家歷經慘痛教訓後而有的體認，「我們需要秉持長遠眼光的機構監督經濟和財政。」
對於安倍日前表達支持負利率的看法，白川也不以為然，他說：「一旦日銀將利率降至零甚或零以下，未來市場人士想向市場融資應急恐怕有困難，這樣的政策會引發市場流動性的疑慮。」
經濟學家亦質疑安倍晉三振興經濟提議的可行性，部分政治分析師甚至表示，安倍將矛頭對準日銀來拉抬競選聲勢，可能會招致反效果。
不過日本大和證券指出，自民黨拋出修改日銀法的議題，將通膨目標從目前的1％放寬為2％至3％，料可推升美元匯價與日經225指數。
大和資深技術分析師木內（Eiji Kinouchi）表示，按照歷史經驗，目標通膨率若提升1個百分點，可望促使日圓兌美元匯率下貶7.5％。，
美國商業環境風險評估公司（ＢＥＲＩ）最新報告指出，
，台灣投資環境評比排名全球第四、超越中、日、韓，
，在亞洲排名第二。經濟部長施顏祥昨說，
，台灣的投資環境確實不錯，
，這項評比代表國際對台灣有信心，
，希望各界繼續努力。
ＢＥＲＩ的投資環境風險評估報告指出，
，台灣投資環境評比總分為七十二分、排名居全球第四名，
，和上次相同，僅次於新加坡、瑞士及挪威；而在亞洲地區排名第二名。中國大陸及南韓為五十七分，排名並列第十四名，日本五十六分，排第十六名。
投資環境評比中，細分為營運風險、匯兌風險及政治風險等三大指標，台灣前兩項指標排名分別為第二和第四名，政治風險指標從第七名跌至第八名。經濟部表示，政治風險受到馬英九總統聲望下跌，以及部分政策調整影響，例如油電雙漲、二代健保議題等。
儘管政治風險排名退步，次於新加坡、瑞士、奧地利、挪威、芬蘭、澳大利亞及德國，但ＢＥＲＩ依舊認為台灣政治風險維持穩定，主因為馬總統近來宣示將著重於投資高科技產業及推動自由貿易協定，再加上兩岸間仍維持友好關係，及近期內台日將恢復漁業談判。，
長榮航空去年全年營收1，
，071.1億元創歷史新高，
，董事長張國煒昨（18）日指出，
，今年春節出國旅遊熱度比去年佳，
，貨運小幅下滑，
，整體來看，
，第1季業績仍不俗。張國煒強調，受到免簽證帶動，美國線今年相當亮眼，亞洲線今年則著重大陸市場為主，對今年航空業展望樂觀。
他強調，去年長榮航持續獲利，員工年終獎金拍板2個月，與前年相當。
自承「壓力很大」
張國煒說，自他擔任董事長之後，「壓力很大，因為再當上去就沒有頭路了」。他強調，今年長榮航有很多計畫，包括6月正式加入星空聯盟（Star Alliance）與國際航空公司接軌，著手籌設的飛行學校將於下半年正式運作。此外，長榮航進行內部的系統的更換，新版的訂位系統將在3至4月正式上線，將持續提高長榮航的營運綜效。
計畫明年再購機
由於波音777飛機是長榮航空現在長程線主力機種，營運中有15架，去年簽約引進7架，明年4月起就會陸續交機。張國煒說，今年主要新機隊為A321為主，去年首次引進的空中巴士A321窄體客機，訂單有12架，今年將增加6架，分別於3月及10月交機，總數上看18架，明年亦會宣布新的長程機購機計畫。
張國煒說，今年航空變數比較多，主要在於日本市場不如預期所致，儘管日本首相安倍晉三祭出寬鬆貨幣政策，赴日旅客成長可期，但來台的日客則受到釣魚台事件的衝擊相對較差。他強調，長榮航在匯率槓桿運作不俗，因為匯率及旅客都是雙向的，日圓走貶「有一好就沒二好」，匯率的變動，短期內不會對公司產生太大波動。
在全球航線的佈局下，張國煒強調，美國航線受到免簽證的帶動，今年則相當亮眼，也是長榮航的強項，其中皇璽桂冠艙在紐約的長程航線發揮很好效益，反應不俗；至於夏威夷航空預估在3-7月來台，長榮會與夏威夷某種方面結盟合作。至亞洲線今年則著重大陸市場為主，另外將開發緬甸航線經營，其餘維持現狀。
由於美國近期來致力發展頁岩油、頁岩氣，張國煒指出，頁岩油為新興開發方式，受到近一、二年全球經濟不如預期，美國逐步開發自有資源，但頁岩油的開發能否在短期內對全球石油鏈的供給產生卓越性的影響，有待觀察，他研判，應屬預期心理因素居多，短期內對實質面不會有太大變化。
此外，最近波音787客機連續出現問題，張國煒表示，波音787仍列為長榮航評估採購名單之內，新世代的飛機難免有問題，像空中巴士的A380剛開始也有不少問題，還是需要觀察，是不是代表這架飛機不符合使用，後續還是再看。，
媒體報導海巡岸際雷達核心設備出現半數故障等情形，
，海巡署今天表示，
，老舊雷達設備已陸續換裝，
，目前雷達妥善率平均達99.33%，
，可有效執行各項海巡任務。根據監察院近期的調查報告指出，
，海巡署早年建置的岸際雷達系統設備老舊、人力不足，
，導致無法及時掌握海域目標動態，影響岸際查緝成效。海巡署表示，自民國89年接收國防部20座雷達後，因應勤務需求，在90年至99年度新增了58座雷達，合計78座；至於雷達設備逐年老舊，也已於98年度起，陸續實施換裝，目前雷達妥善率平均達99.33%。另，海巡人力尚有不足部分，已報行政院檢討逐年增加員額。對於監委調查報告提及岸際查獲走私漁產品數量由5成下降至2成，海巡署說明，這是因為近年走私犯罪型態改變，查緝作為隨之調整，因此在港口的查緝率逐年提升。1050916(中央社)，
外交部今天表示，
，土耳其首都安卡拉市中心發生爆炸攻擊事件，
，外交部維持其旅遊警示燈號為「黃色」，
，提醒民眾特別注意旅遊安全並應檢討應否前往。外交部領事事務局今晚發布領務訊息，
，當地時間13日晚間6時45分，
，安卡拉市中心紅月區（Kizilay）發生汽車炸彈恐怖攻擊事件，
，截至晚間11時已知有34人死亡，
，125人輕重傷。外交部指出，土耳其政府已提升安全警戒，外交部提醒近期擬赴土商旅的民眾，務必特別注意旅遊安全，避免前往上述地區。外交部表示，目前維持土耳其 (不含東南部與敘利亞交界省份）旅遊警示燈號為「黃色」，提醒近期擬赴訪的民眾特別注意旅遊安全，並檢討應否前往。1050314(中央社)，
根據2016年Aruba a Hewlett Packard Enterprise company和經濟學人智庫(Economist Intelligence Unit)共同推出的「行動性、績效和參與度報告」中顯示，
，在通訊技術扮演助力下，
，行動新世代族群(GenMobile)竄起，
，行動辦公行為將逐漸掀起趨勢，
，以滿足多元的辦公型態，
，增加企業效率。此份報告中表示，
，行動新世代平均每週花21個小時使用行動裝置，
，顯示其對於行動網路密集的使用頻率以及高度依賴，而企業應重視這群行動新世代族群(GenMobile)的行動辦公行為，報告中指出，40%的行動新世代表示他們不願意在不能使用個人裝置工作(BYOD)的公司服務，而將近一半(45%)的行動新世代認為在家工作可以有更高的生產力，甚至有53%的受訪者表示，比起增加10%的薪水他們更希望每週有2-3天可以自由在家工作，再再說明了行動裝置與網路賦予這群使用者不一樣的自由辦公思維。報告中也指出，出乎意料的是，行動新世代並非僅限於年輕人，事實上，在此次報告調查中，18-65歲的受訪者對公司在辦公環境中引進行動通訊技術皆抱持相同的態度，各年齡層中皆有約60%的受訪者認為行動通訊技術確實對增加工作生產力帶來正面影響。許多企業了解正快速成長的行動新世代的期待與需求，已紛紛在辦公環境中引進更加先進的行動通訊技術，並開始開放員工個人行動裝置和通訊軟體的作為辦公使用。另外，此份報告也前進全球辦公室，調查各國員工針對數位辦公的態度以及工作環境中的行動通訊技術發展現況。調查發現，在德國，43%的受訪者認為，行動通訊技術所帶來的「同事間的合作效率」提升是影響工作忠誠度的最大因素。36%法國受訪者表示同事間的協作將可提升工作滿意度，而33%的日本受訪者認為這將提升工作生產力。在英國，56%的公司會提供行動辦公所需的數位協作工具。而鄰近的新加坡，是調查中採用行動通訊技術辦公最為普及的國家，有66%的企業支援即時通訊應用程式於辦公用途，也有40%的公司會確保員工可以在行動裝置上取得所有工作所需的文件，以達到隨時隨地工作的自由。科技進步不斷推動環境改變，企業更不可置身事外，經理人與管理階層不可不了解隨著行動網路技術發展而日益增加的GenMobile行動新世代，應及早掌握全球辦公與趨勢，並讓行動通訊技術轉化為助力，滿足員工的多元辦公型態，提升員工之間的協作效率以達到更高的工作生產力和員工滿意度。(時報資訊)，
