標籤彙整：黃金俱樂部

    　根據華爾街日報的報導指出，

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，廉價勞動力曾協助東南亞經濟高速起飛，

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，如今，

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，該地區勞工相繼挺身要求調高薪資、加強就業保障與員工福利。這也迫使東南亞國家，

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，必須在維持出口競爭力與保障勞工權益之間，

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，尋找一個平衡點。
    　抗議薪資過低，

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，印尼上萬名勞工周三走上雅加達街頭，

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，要求把最低薪資調高44％。泰國與馬來西亞也在最近提高最低薪資標準，

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，調升幅度最高達44％。新加坡則是剛經歷26年來第1次勞工罷工。東南亞勞工意識抬頭，也令人質疑曾協助該區經濟繁榮的廉價勞工時代還能持續多久。
    　受惠於經濟快速增長，東南亞民眾的平均所得增加，雖然有助該區政府實現另一個目標，就是建立強大的中產階級消費群體，但在同時如何維持出口競爭力，也考驗東南亞政府的智慧。
    　儘管東南亞製造業者指出，薪資調升恐將引發投資外流，或讓他們的競爭力受到侵蝕，不過東南亞多國政府卻已意識到廉價勞工時代不再。印尼總統蘇西洛上周曾公開宣稱，廉價勞工時代已經結束。泰國在今年4月已提高7個省份最低薪資，並計劃2013年全國其他地區也將跟進。馬來西亞則計劃下個月起首度實施全國性的最低薪資制度。
    　菲律賓與印尼也已要求提高該國在海外工作勞工的待遇和最低工資水平。至於新加坡的平均收入雖已躋身世界最高之林，不過在預期該國經濟成長今年將大幅放緩下，新加坡則藉由緊縮對外籍勞工的限制，以推升當地勞工薪資上升。
    　經濟學家指出，東南亞有能力支付勞工更高薪資，但同時並不影響競爭力。以印尼出口業者為例，他們的勞工成本占總成本的比重很小，因此薪資上漲對他們出口的汽車與煤炭價格所造成的影響不大。
    　此外，儘管經歷這波調薪風潮之後，東南亞勞工成本依然比中國便宜，而且像是土地與電力成本相較之下也並不昂貴，因此對整體競爭力而言，影響應該有限。，

　安唯綾扯進劉家昌、甄珍婚變，

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，香港、台灣《壹週刊》11日報導，

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，甄妮說劉家昌戀上「小歌星」，

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，甄珍友人也指安是小三，

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，劉打算幫她和經紀公司解約，

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，還要出錢力捧她。安14日首次回應此事，

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，斬釘截鐵的說，

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，「此事穿鑿附會，

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，報導很多錯誤，不可能也不是事實，年紀差太多了！」但她無意告週刊。
　28歲的她，去年參加中視《超級星光大道》踢館賽。她說，和劉家昌見過３次，當時他想找新人，她就去香港錄音室配唱，每次都由經紀人陪同，去年見面後沒再聯絡，她看到報導驚訝又傻眼，認為對家人、劉家昌夫妻傷害很大。她強調，交往對象年紀都和她差不多，目前單身，最多接受大她９歲的男生。
　甄妮昨全然否認曾受訪說過那些話，火大的說：「人家10幾年了，結婚、離婚關我屁事？什麼小三？一二三四五六，我全都不知道！」還說自己行不改名、坐不改姓，要寫的記者出來對質，「有種站出來！時間地點？有錄音嗎？」她說自己不吭聲，不是不反抗，做過、說過的事情絕對不會躲，那要告週刊嗎？她卻說：「我不要回答了！」隨即掛電話。
　劉家昌、甄珍的兒子劉子千昨在港被問媽媽的心情，他說「沒有什麼大問題」，也說媽媽見過爸爸。對外傳約15億家產，只給爸爸約3.8億，他說：「看到很多不同報導，數字都不一樣，我自己都不清楚。兒子只能要求父母開心。」至於安唯綾，他也說不清楚，甄珍的妹妹銀霞說：「沒看過，沒聽過，沒回應。」，

吳思華說，

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，會考成績3等級、4標示的設計原理，

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，跟10級分量尺完全不同，

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，因此如果超額比序要用到量尺分數，

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，必須在最後面比，

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，才不會產生前後衝突。但基北區提出的6項超額比序中，

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，將量尺分數放在第五順位，

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，這會產生很大問題。他說，

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，「考生拿到的會考成績單上是3等級、4標示的分數，基北區卻是用量尺分數分發，這很矛盾。」依基北區方案，明年會發生一種現象，甲生成績明明贏過乙生，但在分發時，乙生卻進到更好學校，這樣社會有辦法承受嗎？屆時大家一定會覺得很荒謬。吳思華說，目前各界對量尺分數的用法不是很清楚，教育部會加強說明，以化解疑慮。此外，教育部本周就會和柯文哲陣營溝通，讓他們對這套制度有更深入瞭解，或許雙方可以找到解決方案。對於基北區不改超額比序方案，而且可能回頭來要求教育部在成績單上列量尺分數，以利分發，吳思華說，教育部不會拿量尺分數這個工具來威脅基北區，要不要在會考成績單上增列量尺分數，「再研究看看」。，

    日本海上保安廳表示，

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，四艘中國海監船早上在尖閣諸島，

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，即是中國叫的釣魚島附近、日中連接海域長時間航行，

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，日本的巡視船警告中國海監船，

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，不要進入「日本領海」，

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，海監船其後離去。
    ，

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，，

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，

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    　嘉義市蘭潭國小今年度總節水率達71.94%，

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，獲經濟部節水評比國小組特優獎，

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，將於明天接受經濟部表揚。
    　嘉義市政府教育處今天表示，

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，蘭潭國小利用「水撲滿」收集雨水、「惜福水桶」回收廢水，

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，用雨水及廢水澆花、沖馬桶、清洗廁所，

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，節水率達71.94%，

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，因而獲得全國國小組唯一特優獎。
    　蘭潭國小校長吳青香指出，

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，學生從最簡單的節水省電開始，

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，每天每間教室少用2度電，

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，用雨水、廢水沖馬桶，每間廁所就可少流掉300公升的水，透過具體有效的課程來落實「節能減碳」。
    　吳青香指出，學校讓水資源循環再利用，去年全年度水費為新台幣16萬2178元，今年度已降至7萬211元。1011218
    ，

    　全球智慧手機晶片龍頭高通交出上一季營收、獲利、晶片出貨量創新高表現，

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，亦預估本季皆約有2成上下的季成長表現。高通董事長暨首席執行長Paul Jacobs指出，

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，將持續授權計劃及3G及4G晶片組發展，

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，預估2013會計年度（2012年10月至2013年9月）將創下兩位數的營收成長表現。高通釋佳音，

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，台積電、聯電、景碩等供應商成為受惠股焦點。
    　高通指出，

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，受惠無線數據需求的成長，

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，包括智慧型手機、平板電腦等多元裝置的共同驅動下，

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，第4季（7~9月）交出創新高表現，而且2012會計年度也創下營收、利潤與智慧機MSM晶片出貨量新高紀錄；在授權業務方面，高通至今已有超過220個3G授權合作夥伴，今年也新增20家大陸授權合作夥伴。
    　高通在7至9月智慧機MSM晶片出貨量為1.41億套，維持前一季新高水準；全年出貨量達到5.9億套，較去年同期成長22％，創下新高紀錄；其中多模3G/LTE裝置較上季成長2倍，是驅動MSM晶片營收大幅成長的主因。另方面，由於整合型應用處理器需求的持續成長，高通在智慧手機高階市場力推的雙核MSM8960晶片出貨量是上季的3倍，成為高通最快達到出貨量1億套的整合式產品。
    　高通預估2013會計年度第1季（10至12月）營收將達到56億至61億美元之間，較上一季成長15％~25％；法人預估，其中最大成長關鍵為蘋果iPhone及iPad訂單季成長約45％；而每股盈餘稀釋後預期為0.90至0.98美元之間，也將優於前一季度的0.73美元。在出貨量方面，由於3G LTE多模晶片的強勁需求以及28奈米供應鏈的改進，本季MSM晶片出貨量可望達到1.68億至1.78億套，較前一季成長19％~26％。
    　展望2013會計年度，高通預估營收將落在230億至240億美元之間，年增率將可望達到23％。每股盈餘稀釋後預期為3.40至3.60美元之間。而在新的會計年度中，由高通所授權的3G、4G裝置出貨量將達到10至10.7億美元之間，年增率將達到14％。，

    　「發現軌道被土石掩埋時，

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，只能緊急緊軔（煞車鎖死）！」發生事故的自強號302車次駕駛何振宏餘悸猶存的說，

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，列車出枋山3號隧道時，

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，雨勢很大，

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，視線不清。當發現枋山2號隧道口有土石時，

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，只能緊軔，

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，不過還是煞不住直接撞上，

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，車頭彈起，還好沒撞到隧道上方，不然他可能就沒命了。
    　有10年駕駛經驗的何振宏說，當時火車與3501車次的普通車在中央隧道的雙軌鐵道交會，3501車次通過事故地點時一切正常，沒想到才差幾十分鐘，土石已掩埋住軌道，根本來不及反應。
    　他強調，昨天雨勢大，起步速度只能放慢，列車約誤點4分鐘。當時枋山3號隧道到枋山2號隧道僅相隔約200多公尺，出隧道後才剛適應亮度。但大雨遮蔽視線，發現2號隧道口都是土石流時，僅剩約100公尺可以反應。當時車速將近90公里，就只能緊急緊軔往右扳到底，但距離不夠還是撞上土石流。
    　何振宏慶幸的說，車頭撞上土石流整個彈起約半公尺，所幸沒撞到隧道上方，車輛落下時也在軌道上，車頭的擋風玻璃整片飛走。如果車頭撞上隧道口他會飛出車外，後果就難以預料。
    　事故發生時何振宏頭部撞到天花板、左腳膝蓋也在落下時撞傷，不過幸無大礙。昨天下午返回台東住家後也立即到廟裡拜拜去霉運，簡單包紮傷口後，到鐵路警察局製作筆錄。
    　「下雨天出勤像搏命！」台鐵司機員私下表示，南迴沿線根本沒有土石流預警系統，僅在枋野站有落山風預警，每次下雨要開南迴線，就像在搏命。永遠不知道經過一個又一個的隧道後，會有什麼樣的路況在前方等著你，出車時只能自求多福了。，

    　83歲的大園老農呂阿雲上月初飲農藥輕生，

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，家屬指控是桃園航空城徵收案造成，

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，近50位自救會成員8日身著黑色上衣悼念「航空城第1位受難者」，

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，並感謝呂翁用寶貴的生命喚起大眾對航空城計畫的注意。
    　出殯時晴朗天空倏地飄散細雨，

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，家屬深信，

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，這是父親顯靈，

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，對於縣府不聞不問，

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，家屬也痛批冷血，

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，再次重申要求航空城計畫退回重審的決心。
    　呂阿雲的家園與土地因桃園航空城計畫面臨徵收，初步規畫的安置處竟是祖墳，老農為此選在兒女都前往「119圍機」大遊行、抗議航空城「黑箱作業」時，獨自走到田裡飲農藥自盡。
    　呂阿雲的小兒子呂文忠說，事發至今都沒有縣府官員慰問，父親因航空城而死，官員卻都不在乎，只顧著圖利財團，難道小老百姓命就該死嗎？
    　呂文忠說，呂氏家族逾百位成員，從小就在大園鄉長大，父親胼手胝足、辛苦打造的家園，就因為馬政府未妥善規畫的政策，造成呂氏家族破碎，甚至要搬到祖先的墓地去，叫大家情何以堪？他強烈要求政府官員應該出面
    　，向所有因為航空城受害的家屬道歉，並且重申反對徵收的立場，「不要讓1條道路毀了整個家族！」
    　航空城自救會昨日也號召近50位成員，手綁「恨」字，拿著「政策殺人」、「含冤而死」、「罔顧人命」等標語，送呂阿雲最後一程。
    　自救會發言人詹憲章說，自救會成員撞破頭，其他縣市、甚至其他鄉鎮都沒有注意到他們面臨的困境，但呂阿雲選擇以最激烈的手段，告訴大眾竹圍居民身處弱勢，「119我們用遊行抗議，而他是用生命抗議」，希望更多民眾可以在24日拍板定案的最關鍵會議，到內政部營建署前聲援他們，保護珍貴的家園。，