豐興鋼鐵(2015)本周鋼筋重啟漲勢，
，預計農曆年前報價將維持高檔。去年12月隨著年底趕工需求挹注，
，營收站上全年新高，
，預料去年第四季營運也將拉尾盤，
，2016年獲利可望比前年穩定成長。隨著產品報價揚升，
，加上去年第四季旺季業績可期，股價開低走高，盤中漲逾1元至47元，漲幅逾2.7%。國際廢鋼價格小漲，國內鋼筋市場需求回溫，在南部鋼筋廠上周先行漲價帶動，豐興本周鋼筋報價調漲300元/公噸，廢鋼與型鋼報價則持平。廢鋼報價仍為0.76萬元/公噸，鋼筋報價上揚至1.51萬元/公噸。豐興繼去年11月營收站上20.5億元，去年12月再攀高至21.5億元，月增近5%，年增近16%；去年第四季營收達60億元水準，比去年第三季的50億元大增2成，加上產品價格趨漲，去年第四季獲利也可望向上。豐興去年前三季營收為149.31億元，EPS為2.54元，較前年同期的2.4元提升。豐興自結去年10、11月稅前淨利為4.08億元，預期公司去年12月在產能全開、報價調漲下，單月獲利有望挑戰去年最高，將挹注去年第四季獲利，也帶動豐興2016年EPS將超越前年的3.45元。(時報資訊)，
卡通頻道5月推出艾美獎提名的全新原創卡通《天才阿公》，
，一起來看外型神似前總統李登輝、睿智、樂觀又古道熱腸的「天才阿公」開著車屋，
，如何「破」門而入為小朋友排憂解惑！
天才阿公個性像小孩子一樣天真傻氣，
，他的超大戽斗造型十分突出，
，讓人聯想起慈祥和藹的前總統李登輝，
，他的口頭禪是台語的「吃飽沒？」延續卡通頻道令人噴飯的創意中文配音，
，賦予天才阿公及他的超酷班底原汁原味的在地精神！5日起每週一晚上6點播出。，
台東池上稻浪美景在金城武樹加持下，
，吸引人潮，
，農地變成停車場，
，遭到台東縣政府開罰，
，農民喊冤「不合理」。台東縣池上鄉伯朗大道、天堂路、金城武樹，
，這幾年成為台東最吸引人潮的觀光景點，例假日湧入上萬人潮。為了有效管理，台東縣政府和鄉公所將這區域劃為文化景觀區，禁止車輛進入，改由自行車和蜈蚣車代步，許多農民看到商機，「稻田改種車」，將農田鋪上礫石改為停車場。日前台東縣政府觀光旅遊處接獲檢舉，電動4輪車違法，接著地政處也接獲檢舉，農地當作停車場違法，農民遭到罰款8萬至10萬元。當地30餘位農民今天前往台東縣議會陳情，副議長陳宏宗出面接受陳情，邀請台東縣政府地政處等單位協商，希望找出解決之道。農民大吐苦水，認為台東縣政府刻意刁難，農民說，台東縣政府大力推觀光，農民配合提供農地當停車場，卻被罰錢，相當不合理。陳宏宗說，如果地方不設停車場，車輛只能亂停，縣政府不能一味說要發展觀光、只要遊客來，卻不規劃停車空間，希望協調出最適當作法，讓業者、遊客及縣府、地方都能多贏。台東縣政府地政處長江清華表示，因臨時停車場設在特定農業區，非農地農用就只能開罰，建議可改到鄰近的大坡池或客家文化園區設停車場，而鄉公所也可依文化景觀區整體規劃，以興辦事業計畫方式增設停車空間，合法使用。1050309(中央社)，
台中市政府社會局與5大超商設「愛心守護站」，
，提供兒少餐食援助，
，打造無飢餓網絡。（盧金足攝）
台中市社會局長呂建德表示，
，7月1日起增與5大超商合作「愛心守護站」，
，國中小學生如需緊急餐食，
，簽名即可領取80元熱食。（盧金足攝）
便利商店店員化身弱勢兒少愛心守護員！社會局與楓康超市、7-11、全家、OK及萊爾富等5家超市（商）共1220個門市設置「愛心守護站」，
，有需求的兒少可向超商領取80元為原則的熱食，店員也將兒少資料傳真通報社會局，由老師或社工啟動關懷輔導機制，主動發現潛在兒少高風險家庭，及早預防發生憾事。兒虐、家庭暴力及性侵害事件發生頻傳，原因多數因父母失業、吸毒、酗酒、離婚等事件，轉向子女施暴發洩，而兒童及少年只要課業表現正常或同儕相處無異狀，難以被學校或社區發現進入113通報系統。社會局長呂建德說，「愛心守護站」為緊急性餐食援助計畫，提供18歲以下兒童及年少緊急餐食，可選擇米飯類、麵條類、麵包類等80元主食，另20元供超市傳真回報給社工費用，服務1名孩子共100元，擴大篩檢體制。「1年365天，3餐有需要都可供應，只需留名字和連絡電話，不必寫校名」，呂建德表示，「愛心守護站」今年約可提供5000份餐食，50萬元經費源於社會救助金專戶，來自各界愛心捐款，未使用公務預算。為確保社會愛心捐款不浪費，老師及社工發現兒童或少年有投機性取餐、福利依賴等濫用愛心情形，除勸導、禁止，必要時由相關單位協助處理，而以往常有員警受理服務保護個案，常自掏腰包購買熱食，現也能連結「愛心守護站」，滿足弱勢民眾餐食需求。和平區達觀里等地還無超市進駐，社會局結合原住民深耕德瑪汶協會提供餐食，縮短城鄉差距，邀集其他有意願的商家加入「愛心守護站」。市府從98年起開辦「安心餐券」，補助就讀市立國高中、小學的列冊低收入戶、中低收入戶、家庭突遭變故者，或經學校查證確屬家庭經濟困難且經導師認定者，核發面額50元餐券，在非上課日可憑券至5家超市市兌換餐食，每學期約有2萬多名弱勢學生受惠，現在加上「愛心守護站」，結合民間力量共同守護兒少，打造無飢餓城市。(中時)，
潤泰集團總裁尹衍樑。（資料照／洪錫龍攝）
潤泰集團總裁尹衍樑與寶佳機構董事長林陳海合作設立「鑒機資產公司」，
，並持股中信金超過2%的股權，
，市場盛傳此舉是為了搶下中信經營權，
，有意讓南山人壽與中信合併。尹衍樑在半個月後首度打破沉默，
，表示南山與中信金可以進行業務合作，
，並非一定要合併，更說「我甚至連合併的動機都沒有 」。尹衍樑在接受《經濟日報》採訪時指出，中信金是一家很好的公司，南山與中信金都各自擁有壽險與銀行最強銷售平台，雙方若能擴大業務合作，對股東、同仁與用戶都有利，並沒有要強迫這兩家公司合併的意思。至於「鑒機」大買中信金股票引發疑慮，尹衍樑表示，中信金是個良好的投資標的，報酬率也不錯，在合法的情況下，手中有點餘錢，買點股票、當個股東並沒什麼不妥，怎麼會是「要一口吃下誰？」更沒有要趕走誰的意思，認為外界揣測太過。至於兆豐金前董事長蔡友才陷入兆豐涉及洗錢風暴，尹衍樑則力挺蔡友才，強調他認識蔡多年，「這個人乾乾淨淨、清清楚楚」，沒有操守與品德的問題。(中時電子報)，
據新浪財經報導，
，中國遠洋控股股份有限公司（以下稱中遠）向希臘提交有約束力的收購要約，
，希望獲得希臘最大集裝箱碼頭比雷埃夫斯的多數股權。此舉有望為現金拮据的希臘送去數億歐元，
，並將這一地中海大港變成中國對歐洲出口的物流樞紐。華爾街日報援引消息人士，
，表示中遠此次以約7億歐元（約合50億元人民幣）的總報價收購該港67%的股份，
，其中包括5年內進行約3.5億歐元的基礎設施投資。(時報資訊)，
，，
陳珮騏在多部本土劇有亮眼表現，
，今卻被民眾狠酸是「本土貨」。（圖／中時資料照）
陳珮騏臉書全文。（圖／取材自陳珮騏臉書）
女星陳珮騏出道多年，
，在多部本土劇的亮眼表現讓人印象深刻，
，擁有不少粉絲，
，沒想到今天她竟被民眾用不屑的語氣狠酸是「本土貨」，
，但她並未因發怒，
，而是溫柔地回話對方，高EQ的反應，被大讚超霸氣。陳珮騏今(1日)在臉書透露，她出外辦事時，在櫃檯被一名小男生認出是明星身分，對方隨即跟身旁的女同事討論起她，但那女同事卻大聲說：「那是你，我對本土貨沒興趣。」後來雖不知他們又聊了什麼，但還是聽到她又提了一次「本土貨」。面對民眾不禮貌的舉動，陳珮騏仍保持微笑，溫柔地向對方說道：「我們大家都是自己人，請不要用本土貨形容，這樣子真的不好聽。」而陳珮騏事後也在臉書發表想法，雖然知道對方說的本土貨是指「本土藝人」，但她認為大家都是在這片土地上面土生土長的本土人，用「本土貨」形容實在不恰當，更霸氣表示：「我是本土貨，這是事實，不會自卑也沒什麼好自大的。而且對不是同樣生長在台灣的人而言，我就是外國貨了。」引網友一片叫好。(中時電子報)，
宣布參選中國國民黨主席的前副總統吳敦義今天表示，
，他希望國民黨副主席陳鎮湘了解，
，擔任副主席是要增進團結，
，不是去鬥。媒體報導，
，陳鎮湘日前與黃復興黨部幹部座談時，
，暗箭指向吳敦義，
，「多少人希望他出來，拜託他出來」，「說不出來，就不出來」，「就是敵人太強」，輸不起、怕輸，「今天為什麼出來呀？就是民進黨做得差，機會來了嘛」。吳敦義上午接受前總統府副秘書長羅智強網路直播專訪時，談到外界擔心國民黨主席選舉可能造成選後分裂時說，要看現在黨的主其政者，能否做到完全公正、公平、公開，否則可能會造成某些衝突，外界會覺得國民黨內鬨。他說，黨部的主其事者應知所迴避，專職幹部、領取黨薪水且有正式名銜、職權幹部，不應幫擔任黨主席尚未辭職或請假情況下，護主心切，有很多不得當言行出現。吳敦義表示，就像陳鎮湘，砲打國民黨立法院黨團，黨團堅持「一中各表」，黨中央堅持「一中同表」，怎可說黨團不團結？他說，陳鎮湘居然批評他多年前為何不參選。是否參選，有各種環境考量，時任國民黨主席朱立倫有責任、使命感協調出一組能勝選的組合。吳敦義表示，朱立倫兩度拜訪他，他建議這個搭檔組合須考量一個可承襲前總統馬英九核心價值與風格者，另一個要找忠於國民黨，但對馬英九的核心價值有不同看法，一正一副互相拉抬，贏得勝選。他說，當時媒體民意調查支持度是「王先生也蠻高」，「朱先生也蠻高」，他才不跳出來參選，根本不是陳鎮湘描述黨內萬眾一心要他參選，只因敵人太強就不選，天底下沒這種與事實相反的說法，那是完全錯誤的指責。1060224(中央社)，
殲－15戰機首次在大陸首艘航母「遼寧號」起降成功，
，航母甲板上的阻攔索具有關鍵作用，
，設計不良就會成為「奪命索」，
，在外國質疑中國航母阻攔設備的真實性之際，
，解放軍海軍表示，
，遼寧號的阻攔索為中國製造，
，牽引材料和技術都是自行研發。
據中國海軍網報導，
，當殲－15戰機超低空飛臨遼寧號甲板的聲音越來越大，遼寧號阻攔機工作艙室內的官兵和軍代表們靜待這次驚心動魄的艦載機實際著艦試驗。
戰機滑行不超過百米
編號「552」米黃色殲－15戰機成功著艦，意味阻攔索等設備達到要求。國外統計顯示，艦載機事故中，80%出現在降落階段。艦載機從進入航線、對準中線到著艦這12秒，被稱為「恐怖的12秒」。攔阻過程中，艦載機勾住第二、第三道攔阻索的概率在62－64%，這也是最為理想的區域。
大陸官方報導強調，置於飛行甲板後部的阻攔索裝置完全由中國自主研製製造，在戰機著艦時與尾鉤完全咬合後，在短短數秒內使戰機速度從數百公里的時速減少為零，並使戰機滑行距離不超過百米。
但與岸基飛機著陸時可緩慢減速平飛大相逕庭，艦載機著艦必須加速著艦，一旦阻攔索尾鉤未能掛住艦載機，必須能快速拉升逃逸。阻攔索成為艦載機名副其實的「生命線」。
因此艦載機著艦對甲板阻攔裝置要求極高，世界強國無一例外嚴加管控封鎖，大陸軍網透露，中國航母上需要四條纜索，本來想向俄羅斯買，但是遭到拒絕。
日媒質疑降落成功率
在成功著艦後，質疑中國航母阻攔設備真實性的言論不絕於耳，《朝日新聞》稱，「降落時的牽引材料和技術至今只有美國和俄羅斯能生產，中國原來預定向俄羅斯購買，但看來因談判不成功，改為自立開發」。日本一名海上自衛隊的技術專家也表示，「航母最難的技術就是控制艦載機降落時的衝力，使其在距離有限的航母甲板上安穩停下。」這位著名專家以「難度極大」的理由，對殲－15安全降落的成功率提出懷疑。
《解放軍報》則強調，「就拿航母艦載機著艦起飛來說，沒有哪個國家會把這項尖端技術透露給我們，更談不上傳授，我們只能而且必須自主創新、自力更生。」該報說，近日，各大媒體廣泛報導殲－15飛機在航空母艦上成功進行起降飛行訓練，有的懷疑中國殲－15飛機不是自行設計研製的，有的猜測中國艦載機飛行員是外國人教出來的，起降飛行關鍵技術是「剽竊」他人的……，在他們看來，中國當前還不具備這個水準和智慧。
中國海軍網說，阻攔裝置涉及機械、電氣、液壓等諸多高新技術，是碩大而龐雜的大工程。面對國內技術盲區，只能自行研發。艦載機阻攔原理看似極其簡單，技術卻十分不易。比如其中結構獨特的阻攔索支撐系統，它是一種使阻攔索升高到指定高度的裝置，以便於滑跑過後能抬起勾住艦載機尾鉤，既不能過高絆住戰鷹「雙腳」導致偏倚，又必須拉住戰鷹「尾巴」將其逼停。
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