范冰冰近日積極投入新片《我不是潘金蓮》宣傳。（圖／取材自微博）
未料范冰冰在武漢華中師範大學參加活動時，
，卻僅上台10分鐘便被請離場。（圖／取材自微博）
國際巨星范冰冰靠電視劇《武媚娘傳奇》再攀事業高峰，
，今年又以電影《我不是潘金蓮》獲金馬影后提名，
，24日她與導演馮小剛前往武漢華中師範大學宣傳，
，未料她先因安全問題在校門被堵了1小時，
，之後上台約10鐘又快速被趕離場，
，引起台下學生不滿，也讓馮小剛為之震怒。消息傳出後網路上對校方罵聲一片，不過華師大似乎不甘心被攻擊，怒發聲明解釋始末。華師大聲明中指出，學校團委接到此次「喜劇的挑戰」幽默研討會活動主辦方申請後，因樂見這樣有意義的文化研討會進入校園，於是敞開大門歡迎馮小剛、劉震雲、方方等文化名人進校演講、交流。經過雙方協商彼此需負責的工作內容後，得到主辦方明確承諾「范冰冰不參與此次活動」，於是校方認為這僅是一般的校園文化活動，並非有明星藝人參與的大型觀眾性活動，也就沒有向公安機關進行申報。未料活動開始近3小時候，范冰冰突然現在研討會現場，為防止現場情況失控，並考慮到范冰冰、嘉賓以及師生的安全，才要求主辦方縮短范冰冰逗留時間。至於研討會因此草草結束？華師大則否認，直說「整場活動完成原定計畫議程，所有嘉賓和觀眾有序離場」，此外聲明裡談到校方高度重視此事，強調歡迎名人名家講進校園開展學術活動。不過由於此說法與范冰冰工作室說法不一，各說各話令此事宛如羅生門事件。(中時電子報)
武漢華中師範大學聲明全文。（圖／取材自微博），
央行總裁彭淮南在理監事會後記者會指出，
，全球經濟預測是一直在下修，
，亞洲國家出口年增率下降，
，今年前5月台灣衰退逾1成，
，約和韓國相當，
，南韓去年提了3次的振興經濟方案，今年也提了2次，南韓可以提出多方的振興方案，主要是南韓的財政舉債空間彈性較大。對於FED今年是否升息，彭淮南表示，一般是市場預期4成以上升息，才比較有機會，但目前預期只有11%，所以目前看來FED今年升息機率幾乎是零。彭淮南表示，去年台灣經濟成長受中國經濟轉型的負面影響最大。新台幣匯價不會暴漲暴跌，今年前5月新台幣兌美元較去年同期是貶值了4.85%。(時報資訊)，
小Call年後辭去早餐店打工。(圖／翻攝自小Call臉書)
藝人小Call為了圓夢，
，放下明星光環，
，到早餐店打工，
，不過做了近5個月，
，她突宣布要請辭，
，原來是因為她會遲到早退，
，加上又有通告，
，所以才決定離開。小Call本來打算做滿1年，但因為有時會遲到早退，帶給老闆困擾，加上她還有其他工作，最後在與老闆商量後，決定辭掉這份工作，「暫時劃下一個美好的句點！」不過在打工期間，她學到做事的道理，「簡單的原則，卻造就了令人驚喜的結果，為什麼我做事總是不夠踏實呢？」因此她勉勵自己，要繼續朝著自己的夢想前進，網友也留言鼓勵她「期待妳早日開店」。(中時電子報)，
環保署今天預告，
，將針對火車排放廢氣新增一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物及粒狀污染物管制值，
，進一步改善國內交通工具廢氣污染問題。為了改善空氣品質，
，環保署近年來逐期加嚴交通工具空氣污染物排放標準，
，但依據現行法規，
，火車及船舶部分僅針對粒裝污染物訂定標準，
，因此將參考歐盟及美國等先進國家管制策略，加嚴火車排放空氣污染物標準。環保署指出，修訂重點主要針對淨功率大於130千瓦的軌道車輛及鐵路機車，新增一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物及粒狀污染物管制值，同時採認美國非道路運輸引擎Tier 4排放標準及其相關檢測方法、歐盟97/68/EC指令相關測試規定及其後續修正規定合格證明。環保署表示，預告相關資料今天起詳載於行政院公報網站，民眾可逕自上網參閱。對於草案內容有任何意見或修正建議者，可於公布日隔日起14日內陳述意見。1060223(中央社)，
「安倍經濟學」推行3年多來未見顯著成效，
，日本經濟甚至每況愈下，
，國際貨幣基金（IMF）內部人員周一發表論文指出，
，日本須加強「安倍經濟學」火力來對抗通縮，
，建議將薪資成長目標設定在3％，
，藉以帶動物價上漲，
，使央行期待的通膨率順利達標。這篇IMF工作論文同時呼籲日本央（銀）行，
，採用通膨預測目標導向（inflation-forecast- targeting）架構，亦即當通膨預測偏離2％目標，須提出相對應的貨幣政策。IMF論文向日本政府喊話，應強化首相安倍晉三2012年底回鍋執政後力推的「安倍經濟學」，這帖抗通縮藥方涵蓋寬鬆貨幣、擴大財政支出與結構性改革等三支箭。IMF論文建議安倍政府射出所得政策這支「新箭」，致力終結薪資低成長的現況，透過成本推動（cost-push）壓力來誘發通膨。根據新所得政策，安倍政府頒布工資通脹（wage inflation）指南，企業必須遵行辦理，否則得公開說明無法加薪的理由。(工商)，
台中市政府環保局啟用全市首座固定式交通空品監測站，
，加強管制汽機車汙染！（陳世宗翻攝）
台中市政府去年4月全國首創移動式交通空品監測車，
，日前再啟用全市第一座固定式交通空品監測站，
，設置於車流量龐大的大里國光路與中興路口，
，除可監測懸浮微粒、一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物外，
，更特別增加PM2.5、臭氧、重金屬連續監測儀器，
，使監測資料更加完整，做為移動汙染源管制策略擬定參考，為市民呼吸健康把關。環保局長白智榮說，一般空品監測站設於4至5層樓高，主要監測大氣汙染物，交通空氣品質監測站設於地面，掌握汽機車所產生的空氣汙染物。市府去年4月全國首創移動式交通空品監測車，日前再啟用全市首座固定式交通空品監測站，並設置於車流量龐大的大里區國光路與中興路口，鄰近台74線及環中東路。有效掌握轄區內交通要道的空氣品質狀況。該監測站除可監測交通工具所產生的揮發性有機物、懸浮微粒、一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物，更特別增加PM2.5、臭氧、重金屬(鉛、鎘、砷、汞等22種)連續監測儀器，使監測資料更加完整，並做為擬定移動汙染源管制策略的參考，相關監測數據也會置放於環保局網頁提供市民查詢。白智榮指出，減緩空汙需從源頭減量做起，因此市府積極推動電動公車，數量從今年初的14輛大幅增加至目前的52輛，呼籲民眾踴躍搭乘，共同減少移動汙染源排放。白智榮強調，市府也推動柴油車加裝濾煙器，並率先由公部門清潔車開始安裝，裝設數量達173輛，居全國之冠；此外，市府加碼補助中低收入戶汰換二行程機車，補助金額也達全國第一，藉各項創新與管制作為，盼有效改善空氣品質。(中時)，
嘉義縣布袋鎮高跟鞋教堂成為今年熱門景點，
，每逢假日人潮湧入，
，造成交通壅塞，
，雲嘉南管理處希望統一駕駛行進動線，
，並實施單一出入口管制措施，
，改善交通打結情況。雲嘉南濱海國家風景區管理處今天表示，布袋高跟鞋教堂於農曆春節期間及二二八連假成為最夯旅遊景點之一，當地交通自每天上午11時起出現大量車潮，導致交通壅塞。雲嘉南管理處指出，為有效疏導湧入的大量遊客，布袋中山路往高跟鞋方向設有指示牌，規劃免費停車場空間，避免遊客於園區發生推擠，這就是統一行進動線。雲嘉南管理處建議車輛進入布袋市區過布新橋後，依循指示右轉走替代道路「順安路」，行駛外環道進入港區臨時停車場，遊客從停車場延著堤岸步行至高跟鞋教堂入口。雲嘉南管理處說，因高跟鞋教堂園區，目前仍進行相關工程施作，基於安全考量，於海興街設置交通管制措施，做為行人徒步專區，並於附近的灣U海盜灣設置單一出入口，避免遊客回堵於新西路或海興街口，影響其他車輛通行前進。1050306(中央社)，
Netflix發表一項全球新功能-行動數據用量控制功能，
，來讓全球觀眾自行決定手機要花多少的行動數據量來追劇，
，將享受行動娛樂的主控權交還到消費者手中，
，此項功能的研發背景是在歐美各國等沒有行動數據吃到飽的國家，
，消費者使用行動裝置追劇，
，常不小心超量使用數據，
，在下個月帳單看到可怕的罰款，
，相當沒有安全感，有鑑於此，Netflix歷經五年研發，推出的全新「行動數據用量控制功能」，把主控權交還給台灣以及全球的消費者，不再擔心之後4G網路是否能繼續吃到飽，讓觀眾自己決定要用多少數據量來追劇。Netflix在全球各地推出，對於用智慧型手機進行串流的人數，以及這些人選用的行動數據方案類型，也觀察到其中的差異，也因此，Netflix提供一個新工具，讓使用者在使用行動數據網路進行串流時，更有效控管自己的數據用量。Netflix本次推出的行動數據用量控制功能，其預設設定讓用戶可以用每GB數據串流約3個小時的節目與電影，就位元速率方面而言，這相當於約每秒600Kb，且經過測試發現，在行動數據網路上，這項設定可用較少的數據使用量維持良好畫質，有助避免超過數據用量上限及隨之而來的超額費用，如果使用者的行動數據方案提供較高的數據量上限，則可以將此設定調整為以較高的位元速率進行串流，Netflix強調，公司的目標是不論用戶是使用無限數據方案，還是使用有諸多限制的方案，都能更有效控管數據用量並有更好的選擇。(時報資訊)，
花蓮1名有多項詐欺前科的莊姓男子，
，在二二八連假期間假冒鄉公所人員名義，
，向數家餐館行騙，
，得手的數千元全花在網咖上，
，警方追查數日，
，今天在網咖內逮到莊嫌。警方表示，這名無業的莊姓男子謊稱自己是鄉公所清潔隊總務，在二二八的3天連續假期中，分別向花蓮市、壽豐鄉等多家自助餐店預訂50至70個便當，同時又向業者謊稱車子拋錨，先借新台幣2000元修車費，隔日再與便當費用一起結算。但隔天莊男沒出現，留的電話也打不通，等到店家打電話到鄉公所詢問後才發現是個騙局。受騙店家紛紛向警方報案，氣的大罵，「真是太惡質，欺負小本經營的甘苦人，還拿農民辛苦種的飯菜來惡作劇，暴殄天物真是不太不應該了，希望警察早點抓到騙子。」吉安警分局表示，連日調閱路口監視器錄影畫面全面追查，上午在1家網咖內將莊嫌查緝到案。莊男在警詢中坦承犯案，並且表示這幾天吃睡都在網咖裡，因為自己長期體弱多病無法工作，所以才出此下策，對所有的受害店家感到抱歉。警方依涉嫌詐欺罪將男子送辦。1050304(中央社)，
交通局已完成捷運綠線圍籬第五階段拆除並開放通行，
，交通大幅改善。（圖／台中市府提供）
台中捷運綠線施工以來，
，由於圍籬佔據內側車道，
，影響行車速度。為此，
，市府交通局與台北市政府捷運工程局研議改善措施，
，分六階段拆除圍籬。交通局日前已完成第五階段拆除並開放通行，
，宣告除車站區外的路段區圍籬全數拆除，
，僅剩第六階段車站區因持續配合工程而保留。交通局表示，捷運沿線以往交通壅塞情形將大幅改善，同時也對附近商圈人潮回流有所幫助。交通局長王義川表示，捷運高架橋梁施工期間因作業需求，佔用內線一個車道架設圍籬，在車道縮減下，左轉車輛回堵、車輛交織等情形嚴重，路口視線也較為不良。經與北捷局研討後擬定方案，將捷運上部結構已完成且短期內無施作工程的路段，進行圍籬拆除。圍籬拆除作業自去年2月起分階段進行，第一至五階段為路段區，第六階段為車站區。此次圍籬拆除路段包含北屯路（旅順路至文心路）、文心路（北屯路至興安路）、文心路（青島路至中清路）、文心路（大隆路至大業路及水安街至大墩十一街）等五個路段，約3.54公里。目前施工圍籬累計拆除進度已達75.6%，期間有賴北捷局、施工廠商及現場工程人員的努力，促使捷運沿線重要幹道交通衝擊影響明顯降低，並提供用路人良好行車視線，有效增益行車安全。第六階段之車站區因為尚有屋頂版與外牆施工、室內裝修及設備安裝等工程，交通局將持續與北捷局密切合作，在符合施工安全及需求下，儘速完成車站區施工圍籬退縮作業。王義川也感謝市民朋友於捷運施工期間的配合與支持，交通局將持續與北捷局研擬相關交通改善方案，透過各項宣導作為，全力維持捷運施工期間之交通安全與順暢，以保障社會大眾行的權益。(中時)，
