先談新聞，
，一則好看、易讀的新聞，
，必須有故事，
，有趣味，
，好讀，
，可以口傳，
，講給別人聽，
，不懂的人也想聽，
，誰不喜歡聽故事？媒體主管沒什麼學問，
，但他當然愛聽好聽的故事；記者端上編輯台的故事無法打動他，不用，合理；用了，才奇怪。接下來談主題元素，新聞主軸。以「環境」來說，如果記者端上檯面的素材，永遠都是公害抗爭、損害求償，偶爾涉及鄰避效應，請問讀者怎會有閱讀興趣？永遠是近似的題材，接近的劇情，頂多換個主角，無不一的行文，新聞主管一看到發稿記者的名字，大致就能意會到寫些什麼，當下的念頭，等缺稿時填版面再考慮，這合情合理。所以，問題出在記者，為什麼端不出別人想看的環境新聞？真的只有公害抗爭嗎？讀者的「抱歉」反應很正常，那是別人家的事，與我沒有關係，可看，可不看。這樣的新聞在版面競爭中落敗，很合理；如果新聞主管硬上這樣的新聞，若非私人交情，那就是頭殼有問題。公害抗爭之外，環境所涉新聞太多面向了。環境政治、環境暴力、商業牟利、集體訴訟、氣候變遷…，每個環節都是新奇的故事，不要說讀者好奇，新聞主管更是覺得新鮮，怎可能不見獵欣喜？你要他不用，怎可能？國際新聞一樣，主角決不止歐巴馬、安倍、IS…，地球超過70億人，每個人都是國際新聞的主角，為什麼只看到政界那幾個老賊面孔？而且永遠是勾心鬥角題材，溫馨面不行嗎？進步面不好嗎？問題當然出在撰稿人，當腦袋僵化，以為國際新聞就該是那模樣，連新聞主管都沒興趣，讀者哪會想看？所以，「媒體不重視國際新聞」是果，不是因。問題核心在撰稿者的資訊接收能力，如果記者認知的環境新聞只有公害抗爭，那其他多元、有趣的面向當然飄過耳際，不能接收，無感，無法擷取，當然不可能報導。如果撰稿者認知的國際新聞只有歐巴馬，其他再精采、再可讀、再有趣味的事全都無視，寫出來的國際新聞怎可能好看？所以，問題出在記者。為什麼新聞資訊接收頻率這麼窄？只鎖定單一頻率，哪麼多熱鬧、有趣的訊息全都無感？記者自己是個無趣的人，憑什麼要讀者接收無趣的新聞？又憑什麼要新聞主管選用乾材般的內容？釐清因果，記者當自強，從改造自己，從活潑腦袋做起。（作者為資深媒體人），
馬英九總統伉儷10日出席在總統府前廣場舉行的「中華民國中樞暨各界慶祝102年國慶大會」，
，總統發表演說指出，
，兩岸應該不斷地透過溝通協商來增加彼此的政治互信；不斷地擴大深化兩岸交流互動來增進人民福祉；我們的和平戰略在國際社會不僅得到普遍的肯定，
，也為台灣爭取到實際的利益與尊嚴。
馬總統指出，
，我們的國家戰略，
，就是要讓我們的國家脫胎換骨、找到出路、走出活路。過去，
，台灣曾經選擇對抗與鎖國，
，讓台海和朝鮮半島成為東亞的兩座火藥庫。現在，
，我們的戰略是堅持自由、民主的價值，
，也與大陸推動和解與合作。經過5年的努力，台海已經成為亞洲最和平的海峽、最繁榮的通道。
一中各表 簽19項協議
馬總統說，「兩岸人民同屬中華民族，兩岸關係不是國際關係。」兩岸在「一中各表」的「九二共識」基礎簽署19項協議，實現了海空運直航、陸客來台、司法互助、經濟合作等交流，其中包括3年前簽《兩岸經濟合作架構協議》（ECFA）與今年6月簽訂的《兩岸服務貿易協議》。
互不否認 王張稱官銜
馬總統進一步指出，4天前，前副總統蕭萬長以我國領袖代表的身分與大陸領導人習近平在印尼亞太經合會（APEC）晤談，陸委會主委王郁琦也與大陸國台辦主任張志軍會面，並且互稱官銜。這都是兩岸在「正視現實，互不否認，共創雙贏」的基礎上所開創出來的成果。
馬總統說，我們的未來，要由我們自己來選擇。我們要問我們自己：在民主化的道路上，我們要選擇理性包容的公民社會，還是猜忌對立的政治內耗？在兩岸關係上，我們要選擇互利雙贏的兩岸和解，還是要選擇緊張衝突的兩岸對立？在國際經濟上，我們要做面對自由貿易挑戰的勇者，還是要做躲在保護主義傘下的弱者？這些都是國家發展的關鍵問題，也是全民必須面對的關鍵選擇。
馬總統表示，他必須提出一個前瞻務實的國家戰略。這個戰略，對內，要能讓我們的經濟、政治、社會脫胎換骨；對外，要能讓台灣在激烈的全球競爭中，找到出路；在複雜的國際政治環境中，走出活路。
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德國報紙「南德日報」今天報導，
，包括美國中央情報局（CIA）中間人在內的多國秘密幹員，
，都曾透過巴拿馬律師事務所「莫薩克馮賽卡」的服務來「隱藏」各項活動。根據法新社，
，南德日報（Sueddeutsche Zeitung）寫說，
，「秘密幹員和他們的線人廣泛利用該公司服務。」南德日報取得莫薩克馮賽卡（Mossack Fonseca）1150萬份文件，
，文件內容震驚全球。南德日報報導說，
，「多名幹員開設空殼公司來掩蓋他們的行動…之中包括與CIA關係緊密的中間人。」總社在慕尼黑（Munich）的南德日報說，
，莫薩克馮賽卡的客戶包括1980年代伊朗軍售醜聞（Iran-Contra scandal）的「多名參與者」。伊朗軍售醜聞涉及美國高階官員向伊朗秘密出售武器，以換取美國人質，資助尼加拉瓜反抗軍組織（Contra）。「巴拿馬文件」同時揭露說，莫薩克馮賽卡客戶名單包括「至少3國的現任或前任高階秘密機構官員」，這3國分別為「沙烏地阿拉伯、哥倫比亞和盧安達」。其中1人為艾德翰（Sheikh Kamal Adham）。艾德翰1999年過世，生前擔任過沙國情報首長。南德日報說，艾德翰「於1970年代是CIA在中東的關鍵中間人」。南德日報不久前從匿名消息人士手中取得大批莫薩克馮賽卡文件，接著透過國際調查記者聯盟（ICIJ）與100多個媒體分享。（譯者：中央社蔡佳敏）1050412(中央社)，
潛逃大陸的前東帝士集團總裁陳由豪在福建漳州古雷投資的對二甲苯（PX）廠6日晚間發生爆炸，
，昨日午後才控制，
，這起事故共造成6人住院治療，
，另有13人受到輕傷。據業者估計，
，因大火燒到生產線，
，恐停工半年，
，對聚酯纖維產業鏈將造成一定影響。陳由豪因掏空案、涉嫌背信等罪，
，被列為十大通緝要犯，
，之後他潛逃大陸，並取得中國大陸公民身分，台灣戶籍則被內政部註銷。根據兩岸協議，「己方人民不遣返」，司法單位拿他莫可奈何。其刑事追訴期明年5月失效，但據當地台商說，陳由豪明年也沒有返回台灣的計畫。據報導，初步查明事故原因是廠內裝置漏油著火，引發附近3個儲罐爆炸，此次共調集177輛消防車、829名官兵到場救援，火勢在昨日午後得到控制。當地政府表示，已緊急監控對環境影響，尚未發現海水汙染，位於下風處的村莊也沒有發現汙染物，而居住在周圍800公尺內的400名居民也已全部緊急撤離。對二甲苯（PX）是其重要的上游原料。PX的用途很廣，與日常食衣住行息息相關，是石化產業鏈重要一環。近十年來，中國大陸PX自給率從近9成跌至5成，顯示其PX需求越來越大。因此即使許多PX項目遭到居民抗議抵制，其背後龐大產業利益仍推動著PX產業的擴張。去年5月，大陸環保部官網曾公告一則公函，內容指出漳州古雷石化基地環評工作尚未完成，要求大陸發改委撤銷該基地總體發展規畫的批復，但這則公告卻在1個小時後被撤下，也不了了之。由此可知，此次爆炸事件或許會造成工廠停工一陣子，但只要大陸PX的缺口一天無法滿足，PX產業的推進便不會停止。，
台灣旅日職棒火腿鬥士隊外野手陽岱鋼（本報資料照片/歐建智攝）今年表現深獲球團肯定，
，昨與他簽下2年總額4億日元新合約，
，換算台幣約1億1548萬元，
，創下旅日球員合約總值與年薪的新高，
，岱鋼表示，
，「領高薪責任加重，
，感覺像變成大人了。」
陽岱鋼明年加薪8800萬日元，
，年薪達1.8億日元（約台幣5195萬元），追上陳大豐1997年的旅日球員最高年薪，成為史上第5位年薪破億日元的旅日球員，也是旅日野手破億的第2人，後年年薪2.2億日元（約台幣6353萬元）則將躍升為旅日球員單季最高年薪。
陽岱鋼於2005年選秀被火腿隊第一輪選中，2010年晉升為球隊主力，去年全勤出賽且成績優異，但尋求年薪1億日元未果（今年是9200萬日元），讓他更加努力證明自己的身價。
陽岱鋼今年以47盜成為火腿隊史第一位奪得太平洋聯盟盜壘王，且連2年獲選太平洋聯盟金手套，是旅日野手第一人，季後更獲選為札幌巨蛋主場年度MVP，照片與名字將永留札幌巨蛋史頁。
陽岱鋼已於前天返日，昨與球團談薪，火腿隊開出2年4億日元合約，出乎他意料之外，「一開始看到數字，當場嚇一跳。」他說：「真的太開心了。」陽岱鋼表示，這是進職棒以來最好的評價，年薪愈高，代表肩上責任愈重，火腿今年戰績不好，明年肩負著拉抬戰績的重任，壓力更大，感覺彷彿變成大人，唯有全力以赴，明年球季將會繼續朝安打王邁進。
陽岱鋼是繼許銘傑之後，史上第二位簽複數年約的旅日球員，更是野手第一人，日媒表示，陽岱鋼能以野手在火腿隊拿到複數年約，堪稱特例。台灣旅外球員明年年薪仍以旅美金鶯左投陳偉殷的407萬美元最多，陽岱鋼將是旅外第二高薪。，
澎湖菊島青年表演藝術文化季，
，今天在文化園區登場，
，來自縣內各高中職、國中表演團體，
，沒有大舞台和精彩的燈光，
，以不接電方式，
，席地而座的彈唱與熱舞，
，展現青春活力，
，Hing翻園區。由澎湖表演藝術推廣協會舉辦的菊島青年表演藝術文化季，
，一連兩天在文化局園區廣場舉行，
，這場屬於澎湖在地青少年學子們的表演舞台，來自各校的表演團體，都是有備而來，盡情發揮，展現平日訓練的成果，青年學子們也都席地而坐，一起用音樂來美化澎湖。今天參加菊島青年表演藝術文化季活動的表演團體，除了縣內的馬公高中和澎湖海事外，還包括湖西、白沙國中和虎井離島女孩和在地的好娛樂、壞脾氣和DPP等10餘個熱音、舞蹈、吉他、街舞、熱舞、繞舌等表演團體，同場熱歌熱舞。澎湖表演藝術推廣協會今天原本與鹹鹹市集等團體一併合辦，但因場地受限，鹹鹹市集則移往澎湖金龍頭情人步道舉辦在地文創市集，現場也擠滿人潮。1050423(中央社)，
受到暖冬影響，
，保暖寢具詢問度下滑，
，業者改打折扣戰衝業績。皇家羽毛工房今年主打日本甲殼素和室寢具，
，在纖維中添加由蝦、蟹殼中萃取出的甲殼素成分，
，是回收再利用的環保素材，
，另有防臭、抗菌效果。業者推出一套3件組，
，內含和室墊、冬被、枕套，
，原價2萬8800元，
，耶誕節特價7500元。，
，
台灣的指數股票型基金（ETF）規模愈擴愈大，
，包括兩岸三地、日本、印度、美國指數都有 ETF可買，
，台灣證券交易所表示，
，台灣資本市場等於在打「世界盃」。其中，
，國泰金控旗下國泰投信近日募集完成的國泰日本傘型ETF，
，以日經 225指數、富時日本單日正向 2倍指數及富時日本單日反向1倍指數為追蹤標的。募集金額達近新台幣18億元，
，今天正式掛牌上市。台灣市場已上市追蹤日股指數的ETF，
，包括富邦投信在2015年9月及11月發行追蹤「東証正向2倍指數」、「東証反向1倍指數」的2檔ETF，
，及追蹤「東証指數」的1檔ETF。截至今年4月底，3檔ETF成交值周轉率分別高達529.17%、1036.5%及753.18%；除富邦投信、國泰投信共6檔追蹤日本市場的ETF外，元大金控(2885)旗下元大投信亦將於近期發行追蹤「日經225指數」原型ETF，大阪交易所亦於去年6月向證交所取得TAIEX指數授權後，規劃在今年7月推出TAIEX指數期貨。證交所表示，除了追蹤日本市場的 ETF外，去年起追蹤日本、美國市場的 ETF上市，今年亦已有以印度市場為追蹤標的的ETF上市，追蹤歐洲市場的ETF預計趕在上半年掛牌。證交所統計，台灣 ETF成交金額在集中市場占比已從2014年的1.8%大幅提升至今年3月的10.1%，不過，近年券商複委託業務成交金額亦逐步攀升，由2011年的0.88兆元提升至去年近1.7兆元；證交所指出，未來如何透過打「世界盃」引進更多國外優質商品，以「進口替代」政策留住資金活水於台灣市場，是刻不容緩的議題。(中央社)，
國台辦11日上午針對大陸封殺台灣藝人的傳聞，
，予以駁斥，
，還反將一軍稱，
，大陸藝人仍不能在台商演。陸委會11日晚間表示，
，大陸藝術工作者來台商演，
，若涉及來台工作，
，將違反兩岸人民關係條例第11、95條，
，因此目前並未開放。陸委會11日晚間表示，兩岸藝文交流有助於雙方人民相互瞭解，豐富彼此文化藝術創作，樂見兩岸藝術工作者，透過交流傳遞與涵養多元文化及展現創意。中國大陸藝術工作者現已可申請來台從事電影、電視劇合拍、拍攝音樂錄影帶、參觀訪問、參加記者會等多項交流活動。陸委會指出，但若是中國大陸藝術工作者來台進行商業表演，恐涉及來台工作，將違反現行「台灣地區與大陸地區人民關係條例」第11條、第95條之規定，目前並未開放。兩岸人民關係條例第95條規定，「主管機關於實施台灣地區與大陸地區直接通商、通航及大陸地區人民進入台灣地區工作前，應經立法院決議；立法院如於會期內1個月未為決議，視為同意」；第11條規定也提及「僱用大陸地區人民在台灣地區工作，應向主管機關申請許可。」國台辦11日上午針對大陸封殺台灣藝人的傳聞表示，只要是正常的、健康的交流活動，都不存在所謂的「封殺、干擾和阻撓」的問題。國台辦發言人馬曉光話鋒一轉表示，反倒是這些年來，大陸的演藝界人士在台灣參訪、交流、拍片、演出過程中，不斷地傳出受到各種限制和刁難的事情，甚至於至今大陸的演藝界人士仍然不能在台灣進行商業演出。所以，在給別人照鏡子之前，先看看自己的衣冠。(旺報)，
達方(8163)旗下台灣BESV e-Bike品牌今年再以CF1時尚車款，
，勇奪台北國際自行車展創新設計金質獎(TAIPEI CYCLE d& i awards)，
，達方董事長蘇開建表示，
，BESV四大系列車款在短短三年內榮獲多達16項國際設計大獎，
，不僅是台灣唯一、更是全球贏得最多設計獎的e-Bike品牌，
，已成功建立全球品牌形象。由外貿協會委由德國iF國際設計論壇執行的第五屆「台北國際自行車展創新設計獎」，
，在全球自行車與設計界專家組成的國際評審團激烈討論下，
，BESV以造型時尚、高度整合的CF1從19國、182件參賽作品中脫穎而出，
，勇奪最高榮譽金質獎。CF1搭載了由BESV獨家研發的動力驅動系統－Algorhythm，可根據踩踏時輸出最佳助力，讓您在腳踏與動能輔助之間流暢平順地轉換、不暴衝；而媲美超跑高性能表現的後置馬達、後輪驅動，讓您在騎乘的同時，亦享有與Porsche 911同級的超跑駕馭感與敏銳的助動力。為了貼近生活需求而推出的經典入門車款CF1，獨特L型流線車身、低跨點造型，將電池與電控系統巧妙隱藏於車身之內、鑽石方杯立體頭燈與車架完美整合，整車一體成型，簡單線條不僅展現了極簡主義的時尚品味，BESV也成為引領歐美e-Bike設計趨勢的典範。BESV以頂級汽車工業的科技及高規制程，設計出One Start一鍵啟動按鈕的功能，只要輕觸按鍵即可同時啟動動力輔助系統，按鈕並兼具電量提醒功能，簡易操作的介面，與CF1內嵌式單車鎖等的貼心設計，除了體現BESV低調高雅的品牌風範，也讓男女老少都能輕鬆享受輕運動所帶來的騎乘樂趣。評審團表示，由於BESV完整思考了城市電動自行車的需求，CF1內建的頭燈、車鎖、堅固的貨架與電池，完美隱藏在非常時尚的車架中，就幾何力學上而言，能夠提供在城市中騎乘時，所需要的直立姿勢，給予舒適的騎乘經驗。(時報資訊)，
